最近大热的平行进口车 并不一定适合你

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　　4月2日，上海自贸区第一批通过正规平行进口渠道进口的汽车，正式进港；广州南沙、深圳前海等，正式成为平行进口汽车的新试点城市；有消息称，上海自贸区开卖平行进口车一个月，销量一般……最近，跟平行进口车相关的新闻有点多，正负面相掺杂。

　　事实上，从去年开始，就有不少车主在快报新车讯官方微信平台“杭州车讯”上打听平行进口车的事儿。一向高冷的豪车可以打七八折，想想就令人兴奋，是不是？

　　别激动，先将快报新车讯记者这两天打探来的消息看仔细了，再衡量平行进口车到底是不是适合自己。

　　个人去自贸区买 价格可能谈得更理想些

　　平行进口车大热，大家最关心的，自然是车价到底有没有优惠。

　　以目前市场上的2015款路虎揽胜HSE V6汽油版3.0为例，平行进口车代理商的对外报价是138万元，而授权经销商，即4S店的报价是155.8万元。掐指一算，便宜17.8万元，优惠幅度在11%左右。一般来说，在进口车中，车价越高，平行进口时的优惠幅度就越大。

　　那么，杭州人如何买平行进口车呢？据快报新车讯记者了解，目前主要有两种方式。第一种，是个人直接去上海自贸区购买。找谁买？2月10日，上海市商委官网公布了首批17家上海自贸区平行进口汽车试点企业名单，如上海外高桥汽车交易市场有限公司、天津远大汽车服务有限公司等。当然，其中也包括一些保税区内挂靠的经销商、网上专业汽车电商。

　　第二种是向杭州的平行进口车代理商购买。虽然上海自贸区平行进口汽车展示交易中心开业才刚满一个月，但在杭州石祥路、沈半路上，平行进口车的经销店已开出不少。此外，杭州汽车圈内还有一批“倒爷”，采取“拼缝儿”(即中介)销售来降低成本。这批车商都取得了平行进口车经销商的资质，目前规模尚小，讲价余地稍大些。

　　“个人去自贸区买，价格可能可以谈得理想一点，毕竟杭州的平行进口车代理商也是找上家拿车的，中间剥了一层利润。不过，个人买车要注意一个问题，就是配置，美规车的配置比较乱，而配置不同，价格就会不一样。”平行进口车经销商、浙江万美汽车有限公司销售经理沈雪江提醒。

　　两类人买平行进口车较为合适

　　热归热，实际到销量上，平行进口车的开局似乎并不乐观。新车讯记者在采访中了解到，3月份，在上海自贸区，平行进口车共卖了50辆左右；而近一个月来，杭州相对较大的平行进口车经销商总销量少于10辆。有圈内人士直言，普通消费者并不适合买平行进口车。

　　一般来说，平行进口车主打两块市场。第一块，是一些新奇特的车型，国内往往没有正式引进，可国外的销售和口碑都不错，皮卡类如福特猛禽，超跑类如克尔维特，SUV类如林肯领航员等。看中这些新车的，大多是那种“不差钱，追求新奇”的车主，本身也比较懂车。

　　第二块，是一些国内的热销车型，比如宝马X5、丰田普拉多、奔驰ML、保时捷卡宴、路虎揽胜系列等。这些车型本身利润较高，平行进口时在价格上占优势，大多能便宜5%-20%。购买这些车型时，价格往往成为消费者下单考虑的首要因素。

　　享三包得额外购买责任险

　　漂洋过海到来的平行进口车，价格便宜，这是一个明显优势。可购车后的售后方面，我们不得不打出能否接地气的问号。

　　新车讯记者采访发现，由于平行进口车并不享受国内的三包政策，购车者需额外购买一份平行进口汽车三包责任险。比如，人保财险的平行进口车责任险保单，主要为平行进口车(3年/6万公里内)因车辆本身质量问题引起的保修责任提供保障。售出的平行进口车在3年或6万公里(两者以先到者为准)内，因质量问题产生的修理费用，由保险公司承担，车主无需承担额外费用。这部分保费从几千元到上万元不等，一般算在整车价格里。这无疑增加了购车成本。

　　同时，一旦所购车型发生厂家召回事件，就要遭遇“不公平”待遇了。举个例子，前不久，路虎由于发动机问题召回部分进口路虎揽胜，并将所涉车辆的9速变速器的保修期，延长至7年或24万公里。很抱歉，这召回不包括平行进口车。

　　此外，由于平行进口车种类繁多，涉及不同品牌和平台，一款车型配置的差异有时会很大，这对售后服务技术提出了更高的要求。加上平行进口车的安全配置不是专门针对中国市场，对国内油品的适应力也往往较差，这些都有可能带来安全隐患。

　　综合来看，平行进口车主打中高端车，价格高(大多40万元以上)、品牌好、排量大。要不要出手，除了比价格，还得看个人需求、售后风险承担力以及售后保养费用的承受力。

　　名词解释

　　平行进口车：除国内总经销商，未经品牌厂商授权，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相平行。