最强电动车企是怎么炼成的?
今年一季度,北汽新能源继续坐稳纯电动汽车销量第一的宝座。对于看惯了北汽新能源领跑的外界来说,早已习以为常,但却鲜有人知道这“第一”的背后北汽新能源付出了怎样的努力。市场竞争正如“逆水行舟不进则退”,在众多车企均发力新能源的局势下,北汽新能源能够始终保持领先,其必然拥有一套成功的市场攻略。下面就让我们从产品线、渠道建设、充电服务、营销创新以及市场拓展等方面,来了解最强电动车企是怎么炼成的。
产品线:最丰富纯电动家族
目前,北汽新能源是国内拥有最丰富产品线的纯电动车企,其不仅拥有如威旺307EV等的微客产品,还拥有包括E150EV、EV200、EU260、ES210等覆盖从A0级到B级的轿车产品线。而近期即将上市的全新SUV产品——EX200将进一步完善其产品矩阵,令北汽新能源实现由微客、轿车领域向SUV市场跨越,可为消费者提供更为丰富的产品选择。
根据北汽新能源未来的产品战略,旗下产品将形成“大中小”、“高中低”、“234”的产品格局。具体来说,“大中小”、“高中低”即指产品级别上要覆盖高、中、低各级别车型以及大、中、小各车型尺寸,形成各个细分市场的全覆盖;“234”是指产品续航里程将主要集中在200公里以内、200-300公里和400-500公里,从而满足不同消费者购车需求。
渠道建设:精耕细作保量保质
在渠道建设方面,北汽新能源采用快速推进积极布局的策略,今年一季度北汽新能源开发一级网络18家,在加速渠道建设的同时,北汽新能源还特别注重渠道的深挖与下沉,除了在北上广深一线城市继续布局外,像南京、杭州、武汉、重庆,甚至常州、镇江、盐城等二三线城市都已建成或正在建设渠道,正是这些渠道的共同支撑才将北汽新能源抬上王者之巅。
如今的消费市场讲究的是“人无我有,人有我优”。渠道不单单是卖车,还要提供服务,只有提供更专业、更优质的售后服务,才能赢得更多消费者的心,从而赢得市场。为此,北汽新能源在渠道管理上,按照严格的入网流程、提高准入门槛,以确保渠道开发标准的执行,同时加强对新建店的培训力度,提升服务质量,收获用户的认可也能提升新建店更强的盈利能力。在渠道上的精耕细作,不仅赢下了目前的市场地位,也将是北汽新能源十三五规划的有力支撑点。
充电服务:便捷灵活满意度99%
北汽新能源一直在向外界强调,其卖的不仅仅是车,更是一个绿色出行解决方案。有了密集的服务网络布局后,充电设施建设的完备程度也将是能否完成绿色出行的关键节点。而北汽新能源在充电桩/站的布局上有着非常亮眼的战绩,截至目前其已在全国范围内建设充电桩16536个,今年北汽新能源还将建桩3万左右,将进一步提升其在充电设施建设上的优势。
在加快建桩的同时,北汽新能源还在为用户提供便捷服务上,下足了功夫。比如,北汽新能源通过开发“充电吧”APP,为用户免费提供集充电查询、电桩定位、智能导航于一体的服务,极大方便了他们的日常用车甚至满足远行要求。不仅如此,北汽新能源还采用灵活、惠顾用户的建桩措施。据北汽新能源新晋车主杨女士介绍,她的停车位距电源点较远,很多新能源品牌都需要额外支付铺线施工费用,而北汽新能源则可免费提供30米内的施工安装服务,这一点更坚定了她购买北汽新能源的产品。对于没有车位的北汽新能源车车主,如果达到3-5人,北汽新能源可以在距离他们较近的公共区域建设公共充电桩。正是基于这种理念,目前北汽新能源充电桩建设的客户满意度达到了99%。
营销模式:多元创新挖掘市场蓝海
在完善用户的出行上,赢得消费者的认可后,北汽新能源则在谋划如何进一步拓宽新能源汽车市场的蓝海。除了传统体验式营销、赞助式营销外,北汽新能源还积极联合大型互联网公司、租赁公司、物流公司,如国美、聚电、滴滴等,利用社会优质资源,推进跨界合作,展开多元的创新营销模式。此前,北汽新能源已积极参与到代表绿色环保的重大盛会及赛事中,如“助力申奥”、参加环青海湖电动汽车挑战赛等,刷新车友对纯电动汽车的全新认知,并积极引导“电粉”的口碑优势,推广绿色出行理念,为终端销量贡献力量。而近期与聚电、uber等的合作,北汽新能源将借助它们平台以及庞大的用户群,进一步丰富营销手段,扩大北汽新能源的影响力。
国际业务:目前一小步未来一大步
在拓展市场上,北汽新能源并不局限于当下的成绩,而是将眼光放的更远,即打造世界级新能源车企,而走出去是北汽新能源必须要面对的门槛之一。为此,北汽新能源积极开展国际业务,目前其不仅通过自身布局海外研发机构的优势,还借助北汽集团的海外资源等,采用线上线下结合,多渠道、多形式推进国际业务开发,实现销量提升。其产品已经销往伊朗、墨西哥、朝鲜等国家,其中伊朗已签约订单15台,并且美国、德国、韩国、哈萨克斯坦、越南、多米尼加等国家也在业务洽谈中。同时,北汽新能源还十分注重品牌形象保护,采用产品与渠道开发维护的双轨制,为其未来的全球布局奠定良好的口碑和基础,并为全球化布局积累经验。
尽管目前,北汽新能源仍将以国内市场为重,但开展国际业务却为其市场开拓带来了新思路;尽管目前,其距离世界级新能源车企还有一段路要走,但是“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”,只有迈出了第一步才有第二步,最终才能实现一大步的跨越。
点击查看汽车频道原文