暴雨天积水路段行车不趴窝有诀窍

前两天，梅雨季节时不时的暴雨让不少杭州车主叫苦连天，有些车主特别是一些新手，由于没有暴雨天驾车的经验，甚至在一些积水严重的地段遭遇了趴窝的现象，在车辆熄火后又第二次强行启动导致发动机故障，最终还面临无法索赔的尴尬局面。

那么在面对暴雨天时，究竟该如何正确行驶，在行驶的过程中要如何辨别复杂的路况才会避免类似的情况，以下的这些小诀窍或许在关键时刻对你有不小的帮助。

判断积水深度后再缓慢行驶

当车辆行驶到积水路段时，首先驾驶员要根据实际情况（水深程度）来选择是否通过。如果此积水路段是驾驶员经常行使的路段，而且对自己车辆通过该路段有十足把握可以尝试通行。

一般车辆的涉水深度为40厘米，行驶在陌生路段，无法了解自己的车辆是否可以通过时，可以选择参照物来进行判断，如周围树木、垃圾桶、信号杆等建筑物，最简单直接的方法是参考路旁车辆，一般来说车辆涉水的深度不要超过轮毂的半幅。

经过一番判断确定水深只淹没小半个轮胎，手动挡车辆应将行驶挡位更换到2或3挡，自动挡车辆可以将速度控制在10公里以上，无论手动或自动挡车辆都要稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，否则可能导致车辆熄火、发动机损坏。

过积水路段时选择参照物很重要

需要注意的是，当通过深水路段遇到前方有车时，应与前车保持一定的距离，因为如果当前车因为刹车或熄火时，后车的跟车距离太近的话一定会采取收油门或踩刹车的情况，此时车辆在行驶途中减速收油门造成车辆熄火。有些人认为水是从排气管进入，在绝大部分情况下水是从进气系统进入的，只要让进气口保持一定高度，即便在水中熄火依然可以打着行驶。

另外需要注意的是，经过积水路段会车时，如果对方车辆是大型车时，如：公共汽车、大客车、大货车等，一定要尽量躲避，或者让其先通过。这样做是为了避免由于水流冲力对汽车的作用，防止水浪进入进气口内造成熄火。

行驶积水路段时突然熄火应该如何处理值得注意的是，车辆行驶在积水路段时如果遇到进水熄火的情况，此时千万不要再进行点火，否而会损坏发动机活塞、连杆及气门等部件。此时，车主应第一时间电话至保险公司或4S店寻去救援，这样以便保险公司办理出险为日后定损，然后想办法将车辆从水中推出或者找牵引车拖出。

当车辆涉水时正确的做法应拨打救援电话或与4S店联系，及时把车推离积水路段，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化、转换器及消声器，经专业人员检查没有进水才能重新启动。

另外，车辆涉水险并不在汽车全保里面，并且涉水险一年的保额费用较高，因此许多车主都没有选择购买，在这里也提醒车主们，如果自己没有单独购买涉水险，在面对较深的积水时，最好还是不要强行通过，安全至上！

因此，在面对暴雨天气时，作为车主能不驾车出行就尽量避免驾车出行，毕竟任何车型面对积水时都会存在一定的涉水风险；而必须出行的车主们面对积水时一定要做到先看后行，先看是先目测积水的深度，再观察通过车辆是否会因涉水熄火，接着才平稳通过，将车辆涉水风险降到最低。