景区旅游旺季到来，尽量绿色出行吧
去年，秋季旅游旺季时，净寺附近的交通大流量使道路不堪重负。
明代诗人张宁曾在《苏堤春晓》中写道：“杨柳满长堤，花明路不迷。画船人未起，侧枕听莺啼。”
眼下，正是春游西湖的好时候。3月7日，我市进入春季旅游旺季。
正如杭州市综合交通研究中心提到，春季旅游旺季到来以后，杭城的交通又将迎来一次考验。
记者从杭州交警了解到，今年的旅游旺季，除了一系列针对景区交通的措施要上马以外，交警还为市区可能出现的堵情，新做了一套预案。
“环保行动”实施后 景区车流量已有所下降
今年起，杭州西湖启动了“环保行动”——全年双休日和节假日的8时30分至17时，均实施机动车单双号限行措施。同时国Ⅱ及以下排放标准的高排放车辆，在限行时间段内禁止驶入限行范围内。
此举一出，大大缓解了景区交通的繁忙程度。我们一起看由交警景区大队提供的三处热门路段的数据。
北山街断桥口，由去年元旦的20198辆，下降到今年元旦的19241辆，同比下降4.7%。
玉皇山路南山路口，由去年元旦的23216辆，下降到今年元旦的20916辆，同比下降9.9%。
杨公堤龙井支路口，由去年元旦的17900辆，下降到今年元旦的14499辆，同比下降19%。
“随着车流下降，玉皇山路南山路口、净寺，这两处的通行速度，同比增长10%以上，”景区大队杨允警官告诉记者，“从道路通行效率来解读这个数值，这是一个非常乐观的改善。”
要知道，杨警官说的这两个地方，在过往可是经常会出现车队长龙状况的——通行速度太慢，车流量根本放不完。
旅游旺季到来
景区疏导交通以单行线为主
随着春季旅游旺季到来（3月7日至5月31日），可以预见的是，这段时间的每个双休日，景区都将迎来一大波车流。除了继续实行“单双号限行”外，还有什么办法防堵呢？
记者了解到，交警会根据车流量的实际情况，对重点路段设置单向通行措施。
春季旅游旺季期间的双休日，8时30分至20时：
南山路的玉皇山路口至杨公堤路口段、虎跑路的杨公堤路口至九曜山隧道段实行机动车由东向西单向通行；
九曜山隧道、莲花峰路实行机动车由西向东单向通行；
玉皇山路的莲花峰路口至南山路口段实行机动车由南向北单向通行。
每个双休日的8时30分至17时：
灵隐路的灵竺路至曙光路口段实行机动车由东向西单向通行；
灵隐支路的灵溪隧道南接线至白乐桥实行机动车由西向东单向通行；
龙井路的灵隐路口至三台山路口段实行机动车由北向南单向通行；
龙井支路的龙井路口至杨公堤路口段实行机动车由西向东单向通行。
单行措施，可不是“拍脑袋”决定的。单行路线正是大部分车流选择进出景区的途径，各条单行线之间，又会形成循环路线。这样，相当于给车流留足了道路资源。
市区也有预警方案
今年春季旅游旺季，杭州交警还针对市区的交通情况，做了一套预警方案。
当武林商圈发生交通阻滞时，文晖路河东路口将禁止机动车由北向南从河东路进入中山北路；同时，体育场路中山北路口采取措施，禁止机动车由西向北从体育场路进入中山北路。
小伙伴们，还记得平海路苹果旗舰店的火爆，影响到平海路的通行吗？在湖滨商圈发生交通阻滞时，平海路的延安路至东坡路实施禁止所有机动车驶入，并视情况禁止所有车辆（含非机动车）驶入的措施；同时，视情况在延安南路的解放路至庆春路段设置潮汐车道；对东坡路采取限制机动车驶入的措施。
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年前拥堵，年后通畅 三月旅游旺季 景区压力增大
3月9日，杭州市综合交通研究中心（以下简称交研中心）公布了2月份杭州城市道路交通月报。
2月份，节前从2月1日开始到17日，杭州全城拥堵，春节期间所有繁忙的道路都集中在景区周围，节后从2月25日至月末，杭城迎来了难得的通畅。
节前全城拥堵 节后尤显顺畅
2月的上半月正值春节前夕，市民置办年货、回家过年等出行活动增加，四季青服装市场、湖滨商圈、武林商圈、庆春商圈以及汽车南站等区域成为交通“重灾区”，白天时段的平均车速普遍不足20km/h，已明显低于早晚高峰。
除去这些集中拥堵的路段，中河高架以及地面道路的通行能力都有所上升。留石高架、德胜高架改善最明显，车速增幅达20%以上。古翠路和庆春东路分别为早晚高峰地面“最堵”，即便是这两条最堵的道路，跟上个月相比，车速也提升了13%以上。
从2月18日开始，杭州市区的车流量开始回落，开车行驶在路上能体会到难得的畅快，与之形成鲜明对比的是西湖景区，从除夕开始，景区的流量不断上升。除南山路、北山路、灵隐路等常规拥堵路段以外，杨公堤、梅灵路也出现了较长时间的拥堵。
2月25日，春节后上班第一天，交通顺畅。由于一些公司、市场都尚未正式上班，整体出行量较小，杭州市区交通迎来了一年中难得的长时间通畅。
出行状况好到什么程度？来自交研中心的数据显示，节后的四个工作日，早晚高峰拥堵指数分别只有1.3与2.7，这是平常工作日拥堵指数的三分之一。
旅游旺季来临 景区压力增大
从3月7日至5月31日，西湖风景区正式进入春季旅游旺季，加之太子湾的樱花以及白堤、苏堤的桃花陆续盛开，景区一年中最美的花季也将到来，市民出门赏花踏青，景区的流量会随之加大，届时，南山路、北山路、环城西路等环湖道路的交通压力将会增加。
另外，根据交研中心的数据预测，3月起，学校陆续开学，早高峰的拥堵指数相比2月份会增加。进入春季，天黑的时间变得越来越晚，市民可能不会急着赶回家吃饭，天气好转以后，选择公交、自行车出门的人也会增多。因此，晚高峰的拥堵指数和时间预计会下降。（本站编辑 陈洪凯摘编）
