宁波：春运包车一年更比一年冷 自由组团、网上下单或成亮点
20.01.2017 21:02
本文来源: 交通运输厅
据悉，在2012年之前，长途客运市场还处高峰阶段，春运对它们来说是一年中的主战场。“平时的旅游包车，周边县市范围内的短途包车只能看做是打酱油，但春秋季的旅游市场，加上暑运，这些零散业务基本能够抵过车子一年的营运成本，一年的收成好不好就看春运，年前20天这个黄金时期赚得都是纯利润。”宁波中北客运有限公司负责人薛明贵介绍说，一般来说，春运包车市场的业务来自两大块，一块是企业的团体包车，一块则是客运站的班线委托加班。可这几年，春运包车业务逐年下降，今年春节特别早，按理说这包车业务在现在这个时间点已经炙手可热。可眼下，中北客运才接了四五个订单，公司六七辆大客位的大巴车根本吃不饱。
宁波山水旅游有限公司的春运包车业务同样惨淡，年前的订单到现在只接了一个，“以前这段时间，电话、上门咨询的企业已经不少，今年我们对一些老客户已经进行了电话对接，有意向的很少，预计整个春运包车业务将比去年减少50%。”
春运包车市场一年更比一年冷，从总体上来看，今年全区的春运包车客运量要比去年减少两成以上。当然原因是多方面的：一是这几年随着西部内陆地区的开发建设，来甬务工的流动人口总量呈明显下降趋势。二是受经济形势影响，一些劳动密集型企业的经营形势逐年下滑，临近年底，生产订单一年比一年少，员工不用像以前加班到年关临近，企业就无需专门安排包车送员工返乡。三是铁路、民航运力提升，预售期延长，买票渠道增加，加之高速免费通行等政策对长途客运市场的冲击不容忽视，外来务工人员回家的出行选择更加多元化，火车票好买了，拼车自驾回家的人也不少。
不过，今年春运包车有个新特点，从该所客运科的备案审批记录来看，有一辆前往四川的长途包车，备案主体居然是个人，以往则是旅游公司或者企业单位。这表示这辆车是散客自由组团的，随后在车辆所属单位中北客运证实，今年确实有不少散客自行组团，直接向客运企业或者司机约车。不仅仅是中北客运，还有山水旅游、千里马客运等多家客运企业已经看到了这个市场趋势，未来企业也将针对这种散客团推出网上订制渠道，发展互联网业务。
不同于出租车领域的网约车，这种长途包车领域的自由组团，网上约车行为只要车辆司机资质达标、证照齐全，并且到客运主管部门依法办理审批备案，从政策上是允许，但是运管部门也提醒，散客自行组团的包车其备案信息必须真实有效，实际运营过程中的乘坐人数，上客地点和线路走向要和备案完全一致，若不然会以非法营运进行查处。（宁波市鄞州区运管所 应刘娜 吴挺报送）
本文来源: 交通运输厅
20.01.2017 21:02
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