别克昂科威是否真是SUV“神车终结者”?
前几天,别克昂科威一路从川藏和青藏线走来,以“神车终结者”的姿态在山东烟台正式上市。一时间别克SUV“三剑客”——昂克雷、昂科威、昂科拉,一字排开,大有横扫大、中、小型SUV市场之势。
的确,在汽车微增时代,SUV市场的“高烧不退”给昂科威的发展提供了契机,然而在市场日益成熟、消费者日趋理智、品牌竞争日益激烈的汽车时代,SUV“神车终结者”名号并非喊喊就能得,想要在成为该市场的引领者,还真得多方面权衡,真正“有两把刷子”才行。
剑指途观5座“神车”之战
在紧凑型与中型SUV中间大玩跨界的5座别克昂科威,以30万元左右的定价从天路而来,内行人都能看懂,昂科威此次剑指途观,来势汹汹,历来以“标杆”姿态出现的大众途观无辜躺枪。
而此次昂科威也姿态很直接:不装逼,不卖萌,解决实际问题。全景天窗、倒车影像、8寸高清触摸式显示屏、智能胎压监测、驾驶座加热功能以及完善的安全配备等,实用且完备,少有鸡肋。2.0T发动机以及适时四驱系统,也让这款车动力十足,成为昂科威制胜法宝之一。
作为游走于紧凑型SUV与中型SUV之间的昂科威,空间与尺寸也让其更有挑战途观的底气。2750mm的轴距相比途观2684mm的轴距,优势明显,4667mm的车身也是比途观长了161mm。而这些数字上的优势,给昂科威带来的是宽阔舒适的空间享受,也成为其打败途观的优势之一。
30万元级别SUV之争“神车”难敌大7座
然而就对于SUV来说,昂科威5座的空间优势还欠缺些火候,尤其是30万元左右稍显高昂的定价,让消费者在该价位区间内有了更多的选择——比如说7座SUV。
如今,当“4+2+1”成为中国家庭主要结构,“二胎政策”也在全国全面开放,甚至明星辣妈们出游都是左右各抱一娃摆pose,争相凑着“二胎”热闹,“大家庭”出行无不成为了一种趋势和风尚。动辄三四人,多则六七人,再加上大包小包的行李,像昂科威这类以尺寸作为优势的5座SUV也不见得可以hold住,此时7座SUV的优势就显现出来了。
例如,有着“30万元级别神车”的大7座SUV进口道奇酷威,不仅有着为7人出行准备的位置,而且远超同级的4910mm超长车身、2890mm超大轴距,真正实现了7人乘坐的宽阔空间。在只有4、5人出行之时,进口其256种座椅变化、巧易滑设计,能将7座变成比昂科威更显宽阔的5座,并变衍生出更大的后备箱储存空间。不同于昂科威让人去适应5座的空间,进口酷威的灵便更像是让车去适应驾乘者,随机应变。
在内饰方面,在号称“豪华SUV”的昂科威面前,拥有进口品质的酷威也别具特色。除了同样具备座椅加热功能、倒车影像、智能胎压监测等功能,进口酷威全系配备Keyless GO一键式自动启动也让行车方便不少。8.4寸彩色显示屏比起昂科威8寸显示屏更显美系车的大气,比起“外星飞船”般复杂的昂科威中控台,进口酷威的中控也更显简洁大方。在秋风渐起寒意愈浓之时,三区空调对每排乘客的精准送风,无不送来浓浓暖意。而后排同级车型独有的9英寸液晶独立视频系统以及原车自带的两个一体式儿童安全座椅的优势更是昂科威难以承受“打击”,进口酷威的这些配置,贴心的关注到家庭用车中孩子的安全与娱乐问题,让全家出行变得更为放心。
在昂科威气势汹汹的剑指途观之时,可能没有想到的是“螳螂捕蝉,黄雀在后”。在7座SUV面前,5座的空间尺寸是硬伤。而在30万元价位,遇见进口酷威这种,既保持了7座SUV尺寸上的优势,又具备空间上的灵动,甚至在内饰上更显贴心大方的车,无不是对昂科威“神车终结者”口号的一种挑衅。
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