“无障碍环境”何时真正无障碍

杭州地铁1号线车厢和站台确实有少许落差。 时报资料图

虽然坐地铁有些不方便，但隔段时间，张华都会摇着轮椅来体验一下，“‘找找茬’，以前就发现了地铁站里类似车厢比站台高等残疾人使用不便的问题。”张华说，地铁还没开通的时候，他就来体验过这里的无障碍设施， “还是有不方便的地方，比如好几个站缺少无障碍电梯，残疾人自己出行很难进出站台。”

不仅是地铁，对于张华以及和他一样的残疾人来说，生活当中还有很多不方便的地方，比如适合轮椅通行的坡道少、残疾人车位少……“何时才有真正适合我们的无障碍环境？”张华问。

人物特写

时间：1月11日13：43

地点：九堡地铁站

人物：张华 52岁 小儿麻痹症患者

新年愿望：“城市建筑建设要把残疾人的需求也考虑进去”

张华2岁时患上了小儿麻痹症，此后就离不开轮椅了，没办法和别的小朋友一起自在地玩耍。他唯一的乐趣，就是妈妈带着他看电影，不过如今，他也有二十多年没去看过了。“原来电影院的门口都平平的，现在动不动就几十层的台阶，轮椅上下太不方便了。”

因为患病，张华无论生活、学习还是工作都很不方便，不过他认为，最不方便的还是出行。

“一般我出门，会根据路程的远近来考虑用什么车。路远的地方，会自己开车去；稍微近一点的，选择坐电动轮椅。别人笑我‘车’太多，其实但凡有一点儿办法，谁愿意这样呢？”张华无奈地说。

和地铁结缘，是因为2012年杭州地铁开通之初的试乘。“北京、上海有很多残障人士投诉地铁上的无障碍设施还有不足，我也想看看杭州的地铁情况。”在地铁开通之前，张华和其他残疾人一起试乘了地铁，发现问题，也向有关部门提出了问题，“地铁方面答复说‘知道了，会改进的’，可后来我们发现，仍有地方不合适我们用。”

之后，张华一有空就去乘地铁。他说，残疾人单独乘坐地铁真的很不方便。比如，车厢与站台之间有高度差，自己坐轮椅很难进入车厢，必须有人帮忙，“有一次不想麻烦别人，自己逞强试一下，结果就趴在了地上。”不仅如此，他还发现1号线有几个站台没有无障碍电梯，“如果我们需要出入站台，就得请地铁站的工作人员帮忙抬，实在是麻烦。”即便有“爬楼机”的站台，也很麻烦，把轮椅放在轨道上，上去一次要10多分钟，“如果三四个残疾人约着一起出行，光出站就要快1个小时。”

除了地铁，在城市生活的其他方面，也有不少让张华吐槽的地方，“和朋友去吃饭，很多饭店门口都是台阶，朋友只能抬着我的轮椅上去。”

张华说，自己曾经做过一项调查，八成的公共场所门口都有台阶，“挡”住了残疾人的进入。

再比如出去旅行，杭州没有自动升降梯的旅游大巴，张华说，仅这一点就制约了肢体残疾人出游，“还有杭州新修了不少过街天桥，健全人上下方便得很，可怎么就没给残疾人留一个升降梯呢？”

张华说，平日里如果没什么事情，自己一般不会出门，“免得给别人添麻烦”，但言语中的失落和渴望已经外溢。“城市建筑在建设的时候，能不能也将残疾人的需求考虑进去？”张华说这是他2015年的心愿，而“让更多的残疾人享受到无障碍环境”，会是未来多年的心愿。