文明施工，其实能够做得更多
地铁2号线学院路站位于文二路上，由于建设方案的特殊性，以学院路为间隔分为东西两个区域。目前，车站正积极进行车站围护结构工作，以及相关的地连墙、立柱桩和地基、断头加固工作。
众所周知，文二路是一条大流量的单行线路，在之前一系列的施工过程中受交通改线等原因，施工进度受到了一些影响。不过，地铁文明施工的进度却没有拖后腿，工地内的混凝土地面早晨刚洒过水，
学院路站建设项目副经理朱博说，不仅仅是这些工地环境工作，地铁文明施工还包含了工地周边的方方面面。
文明施工，包含了帮助指挥学校交通
过去听到“工地施工”这四个字，仿佛都会带来让人不满的情绪。不过学院路站项目党工委书记韩宝坤则有信心表达，学院路站的施工可以得到周边居民的理解。
“每天早上五点，我们会在施工工地沿线三百米的区域进行道路冲洗，除了建筑垃圾，周边生活垃圾我们也会一并清理掉。再到早上七点，三到四位工人会对工地内所有车辆进行冲洗，保证所有出工地的车辆都是干净的。”韩宝坤先介绍了工地一系列的清洁措施。
此外，工地会造成的噪音污染、扬尘与光污染，学院路站都有各自的方法去解决。像晚上会产生噪音的，放在白天去做，金属产品的电焊，也放在了白天。
“为了防止影响交通，我们甚至还会派人负责疏导对面的钱塘外语学校上学放学的交通，包括进入周围社区进行宣传，尽可能做到让居民满意。
多种方式保证文明施工的高质量
韩宝坤说，学院路站和许多地铁工地一样，都设立了文明施工小组，由项目部里各部室干部组成。每天都有专人来负责检查建设工地内外的文明施工情况，同时也会派专人收集智慧城管以及附近居民的建议和反馈，做到立行立改。从进场开工至今，建设部已经收到了市民十多件意见反馈，并都已经做了让人满意的改进。“我们知道工地建设不可能没有一丝问题，只有尽量做到让人满意才好。”
上个月有居民反映路面不够平整，我们受理之后马上进行了铺平，并得到了居民的认可。
学院路是一片复杂的区域，地面上有学校、居民社区等众多单位，地下还有燃气、电力、通讯和雨水管道。面对这样错综复杂的局面，韩宝坤表示会积极配合这些产权单位，把文明施工当硬指标来做，并作为工程的硬指标。（本站编辑 陈洪凯摘编）
