数看浙江交通大发展
08.03.2017 16:03
本文来源: 交通运输厅
“十一五”期间：3035亿元
“十二五”期间：4200亿元
1交通基础设施大投入
“十一五”期间，浙江交通投资五年均位列全国首位，累计达到3035亿元，创历史新高，为“十五”期间的1.6倍。“十二五”期间，浙江综合交通建设投资达4200亿元，是“十一五”的1.4倍，居全国第四位，其中百平方公里投资达4.1亿元，投资力度居全国各省首位。“十一五”到“十二五”期间，浙江对交通的投资相当于1949年到2005年投资总和的2.7倍。
公路
“十二五”期间，浙江省公路建设投资位居全国前列，累计达到3200亿元，为原定计划的150%，是“十一五”的1.3倍，投资总额再创历史新高。2016年，浙江全年完成公路投资1000亿元，首次突破千亿大关，再创历史新高。
“十一五”和“十二五”期间，浙江新增高速公路2027公里，改造建设农村公路50800公里，高速公路密度达到全国第二。
杭州湾跨海大桥2008年通车，该桥全长36公里，曾保持世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。
2016年，嘉绍大桥荣获有桥梁界“诺贝尔奖”之称的古斯塔夫奖，钱江隧道工程获菲迪克奖，西堠门大桥等3个项目获全国公路优质工程“李春奖”。
水运
“十一五”和“十二五”期间，浙江省港航基础设施建设共计完成投资1204亿元。
2015年底，内河航道里程达到9769公里，高等级航道达到1451公里，（港航）高等级航道里程居全国第三位；长三角高等级航道网规划航道达标率为56%。
全国首条现代人工开挖运河杭甬运河2013年通航，该段运河全长239公里，按照可通航500吨级船舶标准建设，总投资约74.3亿人民币，第一次把京杭大运河向东延伸240公里。
历时五年升级改造的富春江船闸2016年（建成并）实现通航，为全国1300多座碍航闸坝提供示范。
2综合交通体制大统一
2016年，浙江省政府率先成立由28家单位组成的省综合交通改革与发展领导小组。做大做强海港、陆港、空港和国家物流平台“三港一平台”，是提升浙江现代物流发展水平的重要载体。通过“平台”建设，浙江有效促进了“三港”配套衔接、协同发展，更好发挥比较优势和整体效益，打造“海陆空”一体化综合交通运输体系。
海港
2009年起，宁波舟山港连续8 年货物吞吐量居全球首位。2016年，宁波舟山港货物吞吐量突破9亿吨，成为全球首个“9亿吨”大港，集装箱吞吐量增速居全球五大港口之首。宁波舟山港已开通国际航线240条，连通世界100余个国家的600余个港口。
2015年，宁波舟山港集团组建并注入省海港集团，2016年，浙江省海港集团相继整合嘉兴、温州、台州和义乌相关港口资产。
2016年，鼠浪湖矿石中转码头成功试靠泊全球最大40万吨散货船，成为国内屈指可数的拥有40万吨矿石船直靠能力的码头，标志着我国首次接卸世界最大矿石船舶、干散货作业迈入“巨轮时代”。
陆港
义乌成为中国开通国际铁路集装箱运输线路最多的城市，运行已常态化。义乌陆港目前开通的“义新欧”线路全长1.3万多千米，创下了4个“最”：运输线路最长；途经国家最多；国内穿过省区最多；境外铁路换轨次数最多。义乌陆港的“义新欧”班列去年全年运送集装箱8178箱、增长2.8倍。
空港
浙江形成以杭州萧山国际机场为核心，宁波、温州机场为两翼的空港发展现状。目前，杭州萧山国际机场已形成一定规模的航线网络，开辟国内外航线126条,通航城市59个（国内44个、国际13个、地区2个）。2016年，杭州机场共完成旅客吞吐量3159.5万人次、货邮吞吐量48.8万吨、保障航班起降25.1万架次，同比分别增长11.4%、14.8%和8.2%，（总量分别完成年度目标的105.3%、109.4%和102.9%，）增幅分别排名全国前十大机场第3、第1和第5位。
平台
2007年启动建设国家交通运输物流公共信息平台，在2009年成为部省共建试点示范项目，2011年上升为国家平台。2012年，交通运输部明确浙江作为平台全国管理中心的地位。该平台是当前国际上唯一具有规模的“物流信息根服务器”，成功构建全球首个物流信息合作机制——东北亚物流信息服务网络。目前已互联中日韩三国的18个港口，服务企业40万家，日均信息交换量超过2000万条，年服务物流货值达13.5万亿元，占全国物流总额的6.4%。
3区域城乡交通大发展
建设
2003年起，浙江开展了以通乡、通村公路为重点的大规模农村公路建设。作为全国农村公路建设资金投入最高的省份之一，“十二五”浙江省农村公路总投资高达1030亿元，是“十一五”的2倍。
2011年，浙江农村公路实现了“村村通”，在全国率先实现等级公路通村率、通村公路硬化率均达到100%的“双百”目标。到2014年底，浙江行政村实现等级公路“村村通”，全省10万公里农村公路实现管养全覆盖，有关经验在第二届世界农村公路大会上作典型交流。
2013年，交通运输部、浙江省政府签订《共同推进浙江统筹城乡交通发展会谈纪要》，明确浙江先行先试为全国探索经验。嘉兴市嘉善县2013年印发《浙江嘉善县域交通运输科学发展示范点建设方案》和《浙江嘉善县域交通运输科学发展示范点三年（2013年-2015年）行动计划》，推进嘉善县域交通运输科学发展示范点建设。
客运
2016年，全省200个建制村新开通班车，通达率达到96.1%。浙江省确定为金华市磐安县首个“村村通客车”试点县，同年，磐安县出台了《磐安县“村村通”客车实施方案》，并集中力量对尚未通车的57个行政村实施了道路提升改造。
浙江首条“出租车通村”线路开通，平阳县创新推出出租车通达模式，为各地提供可复制通车经验；嘉兴先行制订了镇村公交服务系列标准，全省5A级市达到7个，城乡客运一体化发展水平进一步提升。
物流
2012年，浙江省在全国率先实现省内村村建邮站，建成集客运、货运、小件快运、邮政快递为一体的农村综合运输服务站，提升农村地区物流配送支撑能力。
浙江村邮站建设运营模式，也成为了全国基本公共服务均等化邮政服务的样本，成为了展现浙江省“服务三农”、服务民生成果的范例。《服务“三农”的村级邮政综合服务平台建设与运营》成果获第二十届国家级企业管理现代化创新成果一等奖。
4多种运输方式大融合
海铁联运
2009年，浙江开通宁波—义乌集装箱班列。2010年、2011年、2012年分别达2.8万、4.7万、5.95万标箱，实现了快速发展，2013年达10.51万标箱，规模已居我国前列。2016年，宁波舟山港集装箱海铁联运完成25万标准箱，同比增长46.6%。
2016年，“宁波舟山港-浙赣湘（渝川）”集装箱海铁公多式联运示范工程入选国家首批16个多式联运示范工程项目之一。
公铁联运
浙中公铁联运港项目2016年正式启动。浙中公铁联运项目确定“一港两区”规划，一港即浙中公铁联运港，两区是指铁路南货场区块和竹马馆区块。
浙江省公铁物流联盟2016年成立，通过整合铁路、公路、水路、民航、邮政、海关、检验检疫等信息资源，促进物流信息与公共服务信息有效对接，鼓励区域物流平台之间、行业物流平台之间和多种运输方式物流平台之间的信息共享，实现互联互通。
江海河联运
2016年，舟山江海联运服务中心规划建设方案的获批，中心将以铁矿石、石油及制品、煤炭、粮食和集装箱为重点，打造以“水水中转”为特色的大宗商品及集装箱中转运输体系。舟山至马鞍山特定航线江海直达2万吨级散货船完成设计。
2012年，浙江省开通内首条海河联运航线。2015年，浙江省嘉兴内河港、乍浦港、长兴港、安吉港、绍兴港、东洲港6家内河港口自愿组成的海河港口联盟。
2016年，嘉兴港建成全国最大的海河联运枢纽港独山码头，海河联运突破1000万吨，集装箱吞吐量134万标箱、增长9%。
2016年，湖州被列为全国首个内河水运转型发展示范区，在港产城联动、河海联运、绿色水运发展等方面，先行先试。
5行业治理能力大提升
治堵
2012年，浙江率先全国开展城市治堵，在所有地级市发布交通拥堵指数。2016年，浙江城市交通满意度达86.7%。
2016年，浙江全省11个设区市均出台了公共交通优先发展实施意见，杭州和宁波入选第二批国家“公交都市”试点城市，其他9个市积极开展创建省级公交示范城市。11个设区市公交分担率达25.6%，所有地级市实现公共自行车全覆盖，运营公共自行车保有量达到33.3万辆，日均租用量90万人次。
浙江在全国最早实现了省内ETC车道全覆盖。截至2016年底，ETC车道总数达到924条，占总车道数29%；ETC 用户总量达210万，ETC服务网点及用户规模均比上年翻一番。
安全
浙江去年全省道路运输行业共计发生死亡事故238起，死亡253人，分别较2015年下降3.64%和7.66%，行车死亡事故起数、死亡人数实现“九年连降”。
截至2016年，浙江普通重载货车的联网联控安装率从60.1%上升到99.4%；入网率从10.1%上升到94.72%，安装率和入网率居全国前列，安全管理基础不断夯实。
2016年，浙江全省108个二级以上客运站、42家三级客运站推行了旅客购票实名制；货运受理环节实名登记和查验工作全面实施，两项工作率全国之先。同年，浙江率先推行船票实名制。
最美
2013年，浙江交通在全国交通运输行业以及全省各行业中，率先提出了争创“最美行业”的主题活动，通过先进人物引领示范，“十二五”期间，浙江交通涌现国家级劳模12名，省部级劳模45名，全国“五一劳动奖章”23名，省部级标兵和先进个人83名、全国技术能手25人，省部级技术能手43人。
2014年，首个“美丽”规划《浙江交通运输行业践行社会主义核心价值观深化最美行业创建五年规划》出台，浙江交通以抓好最美人物、最美窗口、最美工程、最美品牌、最美示范县“五大载体”。迄今，仅浙江省交通运输厅就选出“十大最美人物”“交通行业百名最美”“最美公路人”“最美养路工”“最美港航人”“最美质监人”等各类最美典型300余名。省厅和五个行业局出台18个分类别窗口创建标准，培育出了22家省级最美窗口示范点；11个最美示范县。
本文来源: 交通运输厅
08.03.2017 16:03
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