限牌新政首月 申请人数比上个月少了16.5万人

县（市）政策倾斜细则 目前还在论证研究

4月近130个人抢一块车牌  5月下降到90多个人竞争一块

本报讯 5月1日起，杭州限牌新政增加了限制条款——必须有驾照，才能申请增量指标。

自5月8日截止了5月份增量指标申请以来，5月9日-5月23日，市调控办一直在审核新增申请人和原申请人是否符合新政。昨天，市调控办发布消息——

5月审核了231243个申请编码，审核通过139161个，不通过92082个。其中，个人申请编码229253人，审核通过形成有效编码137813人，不通过91440人。

总体上，参与5月摇号与竞价总编码数493269个，其中个人编码数484698人，单位编码数8571个。和4月相比，个人编码数减少了165737人，环比下降25.5%。

再来看中签率。2015年5月拟配置小客车增量指标7369个。其中以摇号方式向个人配置增量指标5208个，假设5月份484698位申请人全部参加摇号，去摇5208个指标，个人摇号中签率约为1.1%，相当于93人摇一块车牌。而在4月同期，摇号命中率约0.78%，相当于128人抢一块车牌。

市调控办工作人员分析，5月申请人数较上月有所下滑，是政策调整后带来的预期效果。下滑的人数，有不符合新政条件退出的，也有符合条件但没有操作好而退出的。如果不加上符合条件新提交申请的，下滑人数会显得更多。

因对个人有效编码的资格审核是3个月一次，为保证政策连续性，现在采取的做法是：5月1日前，符合政策规定的并已经通过审核形成有效编码的，5月1日新政实施后，编码继续有效，在有效期内可参加竞价和摇号。

市调控办同时表示，大家关心的县市政策倾斜细则，目前还在论证研究阶段。此外，新能源车还在推广中，暂不打算纳入调控范畴。

提醒大家，5月小客车增量指标竞价于5月25日（周一）举行，摇号将于5月26日（周二）举行。