改变出行方式为环保出一份力

    2月最后一天，柴静《穹顶之下》雾霾纪录片刷爆了朋友圈，纪录片中有一段是这么说的，“某城市一年雾霾日甚至达到了200天以上，你可以猜一下这是哪座城市，杭州。”相信每个人在看到这个结果感到诧异的同时还有就是不淡定，因为“上有天堂，下有苏杭”，人们很难将“人间天堂”与“雾霾”画上等号。曾经有个统计数字让杭州人民引以为豪，那就是杭州人均机动车保有量居全国第一，平均每三个人就有一辆机动车，已超过北上广。当我们对“什么是雾霾，雾霾是怎样形成的，我们该怎么办？”这三个问题进行思考后，汽车尾气排放产生有害气体和排放PM2.5，从而造成空气污染，这点是毋容置疑的。那么，我们该如何出行？该如何文明用车？如何来保护环境？这是我们该思考的问题。

    雾霾和汽车的关系

    雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物（PM 2.5），一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。

    汽车尾气排放中有二氧化碳、一氧化碳、HC，颗粒物（也就是PM），还有氮氧化物，以及水。氮氧化物会形成光化学烟雾，二氧化碳是温室气体，PM2.5只是汽车尾其中的颗粒物一部分，尺寸较小一般不可见，容易被人吸收影响呼吸系统。

    综上所述，汽车人均保有量全国第一的杭州，车主在频繁而密集地用车的时候，如何保护环境，应该时不我待、行动起来。

    拥抱电动车 改变交通工作

    电动车是一种未来趋势，这点似乎没人质疑。过去的2014年或许可以称为电动车元年，因为曲高和寡的电动车，开始了破冰之旅。特斯拉的到来，掀起了一股电动车潮流，虽然价格不菲、纯电动、充电桩也不便宜，但是市场认可度让人振奋。特斯拉仅仅是个开始，合资车也开始发力，宝马i系列再出新品，除了i3，i8也加入了序列中，奥迪A3e-tron采用了插电混合动力，在充电设施尚未普及的情况下，插电混合对于消费者是不错的选择。

    其实更让我们惊喜的是，自主品牌比亚迪、众泰、长城等在电动车领域的崛起，让我们看到了希望。比亚迪·秦的双模双擎，让更多消费者体会到了实用，不用考虑没电了怎么办，不用考虑价格太高高攀不上。比亚迪电动车序列中有了唐、秦、商，接下来还会有元明。众泰电动车，已经成为了杭州出租车中的一个梯队，智豆、T600也是大家所熟悉的。

    既然电动车选择那么多，无论是品牌还是车型，这让消费者高兴。车是生活一部人，选择节能出行，也是对环保做出自己的贡献。