告别一天一充？手机没做到的事比亚迪秦做到了

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　　近期国务院常务会议再次聚焦新能源车，不得对其限行、限购的要求一再被重申，新能源车持续成为消费者的重要选择。作为普通消费者，能在政策利好下更实惠更便利地购车固然好，但其最关心的还是用车便利与否。

　　 长续航里程 告别频繁充电

　　在使用便利方面，新能源车的充电问题一直是消费者最为关注的焦点之一。在众多新能源车中，比亚迪秦以领先行业的纯电续航里程优势，成为消费者眼里的“诺基亚”。

　　沈先生家离公司不远，单程大约15公里，一天行驶30公里上下。“一开始其实是抱着每天充电的心态购车的，但后来发现完全没必要。”比亚迪秦70公里的纯电续航里程，让沈先生完全实现了两天充一次电。沈先生表示，“我的手机还要一天充两次电呢，这辆秦比我的手机还省事。”

　　参照央视公布的全国几大城市上下班通勤距离，即使平均通勤距离最长的北京，开着秦上下班也基本可以做到两天充一次电；而距离最近的杭州，算下来甚至可以做到4天充一次电，让爱车的续航表现堪比诺基亚。

　　如此耐用的续航里程，除了注意日常保养之外，更重要的是比亚迪领先的电池技术和卓越品质。秦搭载比亚迪自主生产的铁电池，耐用无污染，纯电行驶零排放。而独到的电池管理系统可以妥善管理电池，延长使用寿命，让其无惧考验。

　　 充电方便堪比手机

　　除续航里程长之外，220V家用充电、壁挂式充电盒、充电桩等多种充电方式带来的便利是比亚迪秦的另一个优势，使其在充电桩尚未普及的国内城市占尽先机。

　　“根本不用找专门的充电桩，我车上就自带‘充电器’，想充电了随便找个220V插座就行。”沈先生特意拿出随车附送的便携式充电枪炫耀了一番，“别看用的是市电，充电速度很快，充电时还能显示剩余时间。白天上班时间或者晚上睡觉充好，完全不耽误平时使用。”

　　“再教你一招：秦还能预约充电时间，我一般预约在电费低的时段充电，既不用掐着表半夜爬起来去充电，还省下不少电费！”

　　超长续航里程，电池耐久性强、管理系统先进，充电形式方便灵活，让日常用车不受行驶距离、充电桩等限制。更重要的是，比亚迪秦完全满足日常纯电行驶，无惧油价的起起落落。从这几点来看，秦的使用之便利已基本无异于燃油车，在更多方面甚至实现了超越。