2月6日，首条社区“微”公交开通了
2月6日，类似于香港小巴的杭州社区“微”公交，在双浦镇开通了首批线路。一大早，记者就赶到双浦镇的社井村，社区“微”公交1401路的首发站就设在村口。
居民再也不用打“摩的”出行
社井村村口，已经停了几辆小巴。记者看到，车子采用的是6米的小巴，适合在狭窄的村道上通行，而车上有16个座位，能够满足村民的日常出行。
村民丁大伯告诉记者：“过去我们要进城，都是搭村民的便车，先到周浦，从周浦坐公交车到转塘，再转乘公交车到主城区。回来就更麻烦了，在周浦只能打‘摩的’或者三轮车，一般都要十块钱。”
如果要去远一些的袁浦，这些“黄鱼车”要价更高一些，一般要20块。村民说，不仅贵，更重要的是不安全。
“现在村门口就有公交车了，刷卡只要两块钱。我们村共有230多户居民，年纪大的村民都习惯花半个小时走路到周浦坐车，现在坐微公交只要10多分钟，方便多了。”
乘客招手，司机马上停车上客
1401路的招手即停路段有2段：周浦小学—夏家桥、小陈村—兰溪口村。记者乘坐体验的班车，刚从周浦小学站起步不久，就有三个男青年在前方招手拦车。司机看到后，旋即稳稳地将车子停在他们面前。
乘客小孙上车后说，自己在袁浦上班，过去都是骑电瓶车的，冬天太冷，一直希望能有一趟公交车。“1401路开通以后，我只要坐三站路，到四号浦桥下车，换乘284路就能到袁浦，还是挺方便的。”
近期，杭州将在之江国家旅游度假区、滨江区等区域开通6条社区“微”公交。这些社区“微”公交将只在某个特定区域内运营，以解决区域内住宅区与周边地铁站、公交换乘点、综合体、公建设施、写字楼间的出行为目的，实现“点到点”、“门对门”的公交营运模式。
据悉，这些社区“微”公交还都有“发车班次时刻表”，即每班车起、终点站的发车时间和沿途所有停靠站的到站时间，以方便市民乘车。需要注意的是，受道路环境不确定等因素影响，沿途站点的发车时间可能会出现误差。（本站编辑 陈洪凯摘编）
