杭州公共自行车考虑建双层停车架和旋转型地下停车库

设计中的公共自行车双层地上停车架 图片由杭州公共自行车公司提供

骑呗、ofo、摩拜……

共享单车“独角兽”纷纷瞄准杭州

“小红车”能否继续独占鳌头？

本报讯 回顾过去这一年，“共享单车”似乎成了最受资本青睐的“风口”。

2017年1月5日，杭州的骑呗单车宣布完成1亿元A轮融资。而仅仅在前一天，另一家共享单车平台——诞生于上海的摩拜刚完成2.15亿美元的D轮融资。北京的ofo则已完成5轮融资，包括来自滴滴出行的投资合计1.3亿美元。此外，hellobike、小蓝单车、小白单车等十多家共享单车公司正在竭力扩张、蚕食市场……

随骑随停，时租费仅为1元左右——“疯狂的单车”让“最后一公里”变成了硝烟弥漫的“战场”。即使在“全球公共自行车服务做得最棒的城市之一”杭州，它们也早已悄然潜入，想方设法搅动市场，用雄厚的资本力量，对撼已在杭州扎根8年的公共自行车。

记者体验：“骑呗”单车刹车很灵敏 找起来很麻烦

骑呗单车的车身呈灰色，有人叫它“小灰车”。

借“小灰车”，要先在手机上下一个“骑呗单车”App。注册登录，可通过芝麻信用（芝麻分750以上）认证免押金，否则要先预存200元的押金。

昨天15：52，我在报社门口（体育场路218号）打开“骑呗单车”App，显示附近有8辆小灰车，离我最近的小灰车在体育场路和中河北路口附近，距离145米。

6分钟后，我在一条人行通道里的栏杆内找到了它。车子没链条，轮胎蜂窝状，照“骑呗”的说法是：无链条轴传动，蜂窝式发泡实心轮胎。

租车很方便，车尾的黑色车锁和车头处，都能扫二维码。点开App下方的“扫码开锁”，对着二维码扫一扫，听到“咔”的一声，锁就打开了，也就一秒钟时间。

我骑上车从体育场路中河北路口往凤起路中山北路口骑了个来回，蹬起来挺轻松，坐垫也舒服，就是稍微有点颠。最大感受，刹车真的很灵敏。

12分钟后，我把车子停在体育场路上的一个公共自行车停车区旁边。还车关锁时，把车尾的车锁条掰一下就行，App上就会有提示。

还车成功后，App界面会跳出支付界面，显示待支付的金额、骑行时长、标准单价等。虽然车坐垫后面写着“半小时5角”，我骑了12分钟，App上却提示我要支付1元。我用送的60分钟租借时间，才“白骑”了一趟。

对此，“骑呗”客服说，“半小时5角”是以前的价格，从2017年1月5日开始，标准单价改为1元/时了，车坐垫后的价格，还没来得及改。

因为小灰车借车和还车没有场地限制，加上可以定位，确实方便了急于用车的朋友。但是部分市民的不规范停车，也让车子找起来有点麻烦，就像昨天下午我借的那辆小灰车，如果停在公共停车区，估计用不了6分钟。App上也有提示：请在路边公共停车区还车，切勿停在小区/室内/车库，连续违规两次将不能租车。

另外，还有一个不方便的地方，就是虽然App上会显示离你最近的小灰车在哪里，距离多少米，但你按照App上的路线指示朝着小灰车的位置走，距离不会变，只能再点一下左下角的刷新按钮，才会更新显示越来越近的距离。如果是方向感不好的人，都不知道自己走得对不对。