地铁1号线延伸段拉近距离 下沙的生活半径缩小到12分钟

    昨天上午10点半，鸣笛声响起，地铁1号线第一趟延伸段列车从文海南路开出，开往湘湖。

    5.6公里，对杭州交通来说，只是短短一截，但是对下沙沿江边上万名学生与居民来说，昨天开通的这5.6公里地铁延伸段，却成了拉近下沙与主城区距离的关键。

    这不仅是杭州地铁开通三周年的生日礼，更是一个全新的起点——到2019年，杭州将建成包括杭临线、杭富线在内的7条轨道交通线路，通车里程达250千米；到2022年亚运会开幕前，杭州将建成三期规划线路，届时通车里程将达到400千米。

    下沙的生活半径

    缩小到12分钟

    延伸段的速度有多快？

    昨天KK君也体验了延伸段的速度——10点50分，KK君从下沙江滨站出发，延伸段3个站之间的距离差不多是2公里多(站间距)，都是2分钟一站。文海南路到文泽路的距离稍微长一点，花了4分钟。

    让人意外的是，虽然过了上班早高峰，但是延伸段的乘客并不少。KK君发现，昨天到文海南路下车的学生最多，到下沙江滨站上下客乘客也很多，云水站相对较少。

    而这些乘客最大的感受就是方便——

    钱先生家住下沙江滨，工作在主城区近江。当初他看中下沙沿江的江景房，又得知这里将要通地铁，就落户沿江了。但是这几年的等待也很煎熬。“你别看现在只要短短12分钟沿江就到金沙湖了。以前我上下班，要从下沙江滨坐171路公交车，再到文泽路站换地铁，但是171线路绕，等待时间长，差不多这一段路就要花40来分钟。最痛苦的是，以前坐地铁末班车到文泽路站时，出站后是没有换乘公交的。”

    不过昨天的钱先生很高兴：“以后就可以一站到底直接回家了。省了半个多小时，还少了很多折腾。”

    小沈的生活圈都在下沙，工作在江滨站，房子在金沙湖。“平时我都是坐地铁从金沙湖到文泽路站，然后从文泽路站打车。打车要15元左右，时间不好说，这段路还是蛮堵的，差不多要半个多小时。从生活成本来说，每天上下班节约了半小时，每天还能省出两包烟钱。”