美派硬汉军团“围堵”日本武士大7座SUV上演美日之争

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　　最近，汉兰达上市，锐界便坐不住了，神马上市、公布价格，时刻准备着与汉兰达掐架。当然，作为7座SUV阵营的新生，美系锐界并非孤军奋战，作为已在7座SUV市场打了几年江山的美国“好哥哥”——进口酷威，已逐渐在消费者心中树立了美系SUV硬朗霸气的正面形象，尤其是在7座SUV阵营里，进口道奇酷威好老公、好男人、大胸怀的形象更是深得人心。

　　此次上海车展上，进口道奇酷威2.0T柴油四驱版强势来袭，美系7座SUV再添一员猛将——前有进口酷威围堵，后有新锐界、进口酷威柴油版追击，日系新汉兰达被美系7座SUV“包围”。

　　 偏爱“大尺寸”美日大7座“混战”你会选谁

　　谈到大7座，多少要谈到尺寸问题，毕竟要真正实现7座，第三排空间就不能是鸡肋，车身尺寸与车内空间就必须实实在在的够大。相对于日本人来说，美国人的身材比较高大，“尺寸”一般也比日本大，对乘车空间要求也相对较高。一般来说，美国人在造大车方面更有经验，不仅尺寸够大而且储藏空间更为灵活。

　　因此，虽然新汉兰达在旧款汉兰达的基础上加长加宽，达到4855*1925*1720mm的车身尺寸与2790mm的轴距，但还是无法超越进口酷威4910mm最长车身与2890mm最大轴距，7座锐界4864*2179*1720mm的车身，与2850mm的轴距虽不及进口酷威，但比起汉兰达还是略胜一筹。在内部空间上，进口酷威90度车门开启、剧院阶梯式布局、除驾驶座均能平放的256种座椅变化、三大隐藏储物系统等等，将大尺寸、大空间诠释得淋漓尽致。

　　而且，显然进口道奇酷威更深谙“大”的美学——进口道奇酷威在达到合适的宽度后，选择了拉长车身，使整个车型看起来更为修长，在保证外形看起来更高大的基础上，增添了一份绅士优雅之感。汉兰达则在原本更宽大臃肿的身材上再度拉宽，看起来更像一位大腹便便的日本相扑运动员，再加上更凶悍前脸设计，多了一份野性与霸道，少了一份成熟男人的内敛与风度。

　 　美日安全之争家庭用车你敢开玩笑么？

　　作为家庭用车的大7座SUV来说，承载更多的家庭成员，就代表着更多一份保卫家人安全的责任。如今，7座SUV追求速度与激情，纷纷推出了更强劲的“T”动力，然而，在纵享激情之余，一家上下老小七口人坐在车上，你敢拿大伙的安全开玩笑么？

　　而谈到安全，不得不说美系车与日系车的安全造车理念。众所周知，美国人对生命尤为珍视，这也使得美国市场对车辆的安全性要求几近苛刻。例如同级车型中，唯一获得欧美双五星——Euro-NCAP五星评级+美国公路安全协会IIHS最高评价“Top Safety Pick”的进口酷威，在安全上就显得尤为用心。不仅整车为美国原装进口，质量和品质上比起国产车更过硬，更采用为坚固的车顶内部钢结构、纯正的SUV底盘，给家人带来更专业周全的防护。而且，相比于汉兰达，进口酷威采用了专为SUV车型量身打造的ERM防侧翻系统，以防止车身较高的SUV可以发生的侧翻事故，这在汉兰达车型上没有的。

　　尤为值得一提的是，进口酷威还具备其他同级车型中不曾具备的两个原车自带的一体式儿童安全座椅，在减省安装儿童安全座椅麻烦之余，能给孩子们带来更专业的保护。这对于有孩子的家庭，尤其是是“二胎家庭”来说，无疑不是一种福音。

　　看来汉兰达大改上市，路漫漫其修远兮。前后纷纷进口道奇酷威、锐界等美系军团围追拦截，“日本武士”不知要如何突围。而作为消费者，选择家用的7座SUV，更需要注重其安全性与家用属性。