庆春路东清巷口要建人行过街地道了 2019年3月建成通行
施工期间不影响车辆通行但行人需绕行
不少杭州人都觉得市区的路有点“堵”,原因有很多,人车矛盾便是其中之一。在一些闹市区,车多,过马路的行人和非机动车也多,人和车一起抢道,马路自然就“梗阻”了,这种现象在各大医院附近表现得尤其明显。浙大一院边上的庆春路与东清巷交叉口就是这样一个地方。昨天,记者从市建委获悉,为了避免这种情况的发生,庆春路/东清巷人行过街地道将在9月下旬动工建设,未来这里有望实现“人车分离”。
路口“人气”旺
路人、司机却都说问题大
庆春路与东清巷交叉口常见人车抢道现象。
庆春路与东清巷交叉口可谓杭州最有“人气”的路口了,路口的西侧是浙大一院,隔条马路,便是庆春电影大世界。路口周边还有马市街、东清苑、金庆公寓、王马社区、万安城市花园等多个小区及不少金融和商业设施。
不过,开车经过这个路口的司机们,在感受到“人气”的同时,有时候也会觉得“气人”,“过马路的人太多了,而且不少人不守规矩,不看红绿灯。特别是双休日,看病的、看电影的、逛街的都在这里过马路,有时路边有上百人等着过马路,行人没过完马路我们只能继续等,有时一个绿灯都过不了几辆车。”出租车司机小陈说。
司机开车觉得不舒服,行人也有怨言。“有的司机等得久了,看到空当就开车从人缝里挤,容易刮到行人,很不安全。”市民周女士说。
将建过街地道
实现人车分离破交通顽疾
庆春路/东清巷人行过街地道效果图
庆春路与东清巷交叉口人车矛盾突出,连带着周边几条支小路车流量也不小。即将开建的庆春路/东清巷人行过街地道,就是为了解决目前的问题。
建设方市地下空间建设发展中心负责人介绍,庆春路/东清巷人行过街地道主通道南北向横穿庆春路,呈“一”字形布置,通道总长度43.8米,并在庆春路南北两侧各设1个人行自动出入口和1个非机动车推行坡道出入口,此外,过街地道还将同步建设苗木绿化、硬质景观、道路排水等配套设施。
地下通道南面的出入口在华夏银行,紧挨着浙大一院;北面的出入口一出来就是金秋大厦,离庆春电影大世界不远。
庆春路/东清巷人行过街地道预计2019年3月建成通行。
来源:青年时报 作者:记者 张鹏 文 实习记者 周一豪 摄 编辑:余彦君