2014年湖州航区特种船舶快速增长

18.01.2015  04:21
  2014年,湖州航区新增特种船舶43艘、2.83万载重吨。截止去年底,航区特种船舶拥有量为286艘、9.5万载重吨,分别占全省内河特种船舶总量的47.4%和43.2%,其中集装箱船23艘、1.8万载重吨,散装水泥船233艘、5.67万载重吨,多用途船(集散两用)12艘、1.3万载重吨,其余18艘为油货船和危险化学品船。
  近年来,湖州港航部门充分发挥行业引领作用,积极推进航运业结构调整,鼓励企业发展内河集装箱船、散装水泥船等特种船舶运输。一是内河集装箱运输快速增长。安吉川达物流有限公司从2010年12月营运以来,集装箱运输发展迅猛,运力逐年快速递增,目前集装箱船舶运力达到23艘、1020标箱;浙江普泰航运有限公司已完成交通运输部水科院第一批液化天然气(LNG)单燃料动力示范船技术评估报告,将着手新建一艘48标箱集装箱LNG单燃料动力示范船的申报工作,计划年内新建5艘、48标箱集装箱单燃料动力示范船;湖州鑫达国际物流有限公司与上海汉升航运有限公司合作成立了湖州鑫汉国际物流有限公司,计划年内新建6艘、48标箱集装箱单燃料动力示范船。二是水路散装水泥运输前景看好。随着周边城市建筑市场对全市水泥需求的日益扩张,2014年湖州市水泥散装量完成1210万吨,其中70%是通过水路散装运往周边城市建筑工地。根据市散装水泥办的预测,今年全市水泥散装量保持在1200万吨左右,将有效推动湖州市散装水泥船运力的发展。(湖州市交通运输局、浙江省港航局报送)
前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度,湖州市重点物流项目投资完成情况良好,截止到9月底,12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅