2014年温州市水运经济运行分析
04.01.2015 03:09
本文来源: 交通运输厅
一是行业发展基本保持稳定。温州市水运业运力总体规模保持稳定，没有出现大幅波动。企业在航运业处于低谷时期，仍对行业景气恢复保持一定的信心，坚守主业经营。全市运力规模保有量为1657166.71载重吨，959艘船舶，其中沿海运力1575490载重吨，410艘船舶（含温州海运541711吨，13艘船舶）；内河81676载重吨，549艘船舶。万吨级船舶1067975万吨，24艘，占总运力的67.8%；沿海特种船舶213735吨，48艘，占总运力的13.5%。沿海船舶平均吨位3842吨，同比增33%，内河船舶平均吨位148吨，同比增2.7%。2014年辖区拆解老旧运输船舶1艘，14466总吨，申报补贴资金759万元。
二是水运结构调整持续进行。沿海运力万吨级船舶和特种船近年来加快发展，已近1067975载重吨。但500总吨以下船舶数量约占温州辖区沿海船舶数量的70%以上，公司管理和船员安全意识仍有待提高。温州辖区内河采取公司化经营模式，没有个体经营，内河运输主要以瓯江砂石运输和建筑泥浆运输为主，经营范围十分单一。由于砂石资源枯竭和资源保护需要，以及经济景气度不如以往，房地产开发和政府投资项目减少，内河船舶运输效益呈现下滑趋势。
三是普货运输企业经营较为困难，出现亏损情况。从企业信息反馈来看，市场运力严重过剩，运价低迷，运输船舶营运航次减少，船舶等货滞港现象时有发生。由于揽货较困难，同业竞争，恶性降价情况较为普遍。普货运输企业亏损面扩大，油运企业微利经营，船舶用油成本和船员工资已占水运企业的绝大部分开支成本。1家水运企业因债务融资问题导致无法经营。
四是内河客运有上升趋势。温州内河因环境保护意识增强和河道整治，温瑞塘河沿岸开展绿化、美化工程，已开通了首条水上巴士内河客运，累计运输达7万人次。随着河网整治，内河旅游客运将有一定发展前景。（温州市交通运输局报送）
本文来源: 交通运输厅
04.01.2015 03:09
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