2015年汽车投诉案例回顾

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　　近年来，国人的购车热情高涨，对汽车的认知和理解日益程度也是逐渐的加深。在汽车消费行为上也开始懂得对自己的合法权益进行保护，不会任厂家宰割。

　　以往，汽车投诉维权似乎可以这样定义：伴随着打、砸的画面，严重的会和政治扯上关系，鸡犬不宁，买车本是享受的一件事情，无奈成为年前节后提及必恼的苦事。现在的投诉环境已近有所改善。以下我们来回顾2015年浙江都市网接收到的三个较为典型的汽车投诉案例，无论是否为厂商家的问题，在投诉中，车主的消费维权意识都得到了加强。

　　案例回放：

　　 案例1 ：温州的孙先生于2013年12月22日于温州瑞安红日4S店购买的北京现代索纳塔8，在行驶了1万多公里以后，在2014年3月发现在后车门内部流出锈水，之后情况恶化，4个车门都有不同情况的锈水产生。孙先生先是和4S店进行交涉，对方的答复是只修不换，而车主则要求更换原厂车门。

　　都市汽车网受理后联系了专家。专家怀疑是平时的车窗上夹杂的小卡片堵塞引起，这样一来就是个人的原因，不是厂商的原因了。而在对车主发来的图片进行分析鉴定后，专家基本可以判定为厂家的质量问题，并与厂家进行了沟通交涉。最终的结果为厂家决定给车主进行4个车门的原厂配件更换。

　　 案例2 ：牟先生于2014年12月份在宁波小康之家购买的卡威皮卡，在去年的8月份出现空调开关坏了的情况。4S店在排查后更是发现雨刮器下面的排水处的打胶有裂缝导致副驾驶漏水。车主要求4S店给个说法，都市汽车网专家在确认浙江都市网的信息后反馈道，这辆车的问题其实是车主自身行为造成的：车主平时几乎不对车辆进行保养，而前挡风玻璃下面的树叶残留的堆积很有可能是导致排水管道堵塞，以至于车辆出现故障的主因。

　　 案例3 :方小姐，于2015年11月19日在杭州沈半路的东风南方店购买的起亚K2，在短短的一个月之后就出现刹车失灵。我们先给他的建议为去4S店进行免费更换，如果再出现问题则根据3包法在帮助他退车或者是换车。现在车主和4S店交涉的交涉结果为4S店先提供一部代步车，如果刹车问题再次出现，则利用手机等电子设备全程记录下来作为考究的证据。

　　以上的这些案例是广大车主平时生活中最为实在的地方，无论是汽车自身品质缺陷，还是车主平时的用车习惯，都会使车辆成为一个“麻烦事”。

　　车辆自身会有瑕疵，可能是厂商的品质把控不严格，也可能是个别“中奖”案例，对于这样的情况，车主要保护好自身的权益，进行交涉和更换，这一点是案例1告诉我们的，像这样的例子，需要掌握好证据，平时注意观察，并且适当的留意一下自己的用车行为和习惯。如果发现是原厂的问题，则就要在保留证据的情况下提出更换或维修，保证自己的合法权益。

　　案例2则表明，相比投诉这样相对概率较小的情况，自己对爱车的保养，平时的小心使用和定期的养护才是硬道理。平时注意按时去4S店进行车辆的保养，和杂物的清理，不仅保证车辆元器件的功能正常，也排除了各类的安全隐患，以免到时产生更多的修理费用不说，出了事故就更加的危险了。

　　案例3则告诉我们，对于车辆安全隐患相关的问题，必须及时的和厂家沟通，不能懈怠！尤其是对于像刚刚购车之后就发生的如刹车失灵等问题，最好去相对4S店进行查看，判定，如果是4S方面的责任，走合法的渠道维护自身权益。

　　总体上来说，国内汽车市场的总体走势渐行渐好：但相比无论是国内汽车销量和保有量的提高，还是我国汽车工业的实力增加，我们似乎更希望看到国民汽车文化的提升，因为素质才是国家软硬实力迭代的基础。