年底前杭州黄标车将全部淘汰

　　杭州打造“美丽杭州”，建设“两美”浙江示范区，改善环境空气质量需要“破题”。其中，黄标车尾气污染问题的解决成为当务之急。

　　 综合施策 倒逼淘汰

　　黄标车淘汰是今年市政府确定的民生实事之一。今年以来，市政府积极协调相关部门形成合力，加快淘汰黄标车的力度。

　　一方面，市环保局及时将黄标车更新信息交到市交警部门，纳入重点车辆查控系统，并协同市交警各大队开展“联合执法月活动”。另一方面，交警部门将环保标志检查列入路面交警日常检查“五个必查”之一，通过现场和非现场执法对违反限行规定的车辆予以查处。

　　杭州交警在执勤时会一边观察路上的车辆，一边注意查看手中的智能交通卡口系统。交警表示，黄标车一旦上路，智能交通卡口系统就会报警。除上路现场执法外，交警部门还利用全市现有的474个方向点位的重点车辆查控系统进行非现场执法处罚。

　　今年9月10日起，交警、交通、环保等部门停止对黄标车开展定期检验、车辆安全技术检验和交通综合性能检验，交警部门不再办理黄标车市内转移登记，从源头上倒逼黄标车淘汰。

　　为加大高污染车辆的非现场执法力度，杭州交警新增288套高污染车抓拍设备。10月1日至10月31日，非现场抓拍高污染限行车辆共计2578起。

　　10月份以来，黄标车淘汰力度加大。从报废回收公司反馈信息看，回收车辆数有一定幅度上升。记者从市环保局获悉，截至11月初，全市共淘汰黄标车近6万辆，目前全市剩余黄标车1.7万余辆。根据计划，年底前，杭州的黄标车将全部淘汰。

　　 财政补助 激励淘汰

　　几天前，杭州长运运输集团有限公司的55辆黄标车被送往拆解公司，进入最后的淘汰程序。

　　该公司机务管理科孙晓鹏说：“说到报废，我们也不舍，但是作为企业有社会责任，而且淘汰黄标车目的是治理大气污染，我们会积极响应，何况政府还有补贴。”

　　孙晓鹏算了一笔账，根据补贴标准，该公司每辆车能获得28000元的政府补贴，再加上拆解公司的回收款，该公司共拿到了近200万元。

　　根据计划，年底前，黄标车将全部淘汰。对提前淘汰的高污染柴油车辆，政府根据淘汰车辆的车型及使用年限给予5000－28000元不等的补助，各区县（市）也先后出台相关补助政策。

　　为保障有序淘汰，市商务委还协调全市各报废回收公司增加车辆临时堆场，确保车辆应收尽收，同时会同交警部门简化报废和监销流程，加快注销速度，避免待拆解车辆堆积影响淘汰速度。

（来源：杭州日报）