全省交通运输系统圆满完成2015年国庆黄金周假日运输各项任务

　　2015年国庆黄金周，面对小客车免费通行、天文大潮和台风“杜鹃”的多重挑战，全省交通运输系统认真落实各项节日运输应对措施，实现了黄金周“安全、有序、高效”运行。

　　一、运输情况

　　国庆黄金周7天，全省道路运输客运量3596万人次，与去年同比下降10.5%；全省投入客运车辆3.26万辆（其中班线客车2.55万辆，旅游客车0.71万辆），座位数104.14万座，投入客运车辆数和座位数分别比去年同期减少11.51%和9.43%。
　　全省水路运输客运量192.61万人次，与去年同比下降9.75%；车运量7.5万辆，与去年同比增长19.58%；全省共投入客船1146艘，7.95万客位。其中舟山市完成水路运输量101.28万人次，与去年同比增长3.57%；杭州市完成37.03万人次，与去年同比下降4.9%。
　　全省民航机场旅客吞吐量97万人次，同比增长14.9%；航班起降7495架次，同比增长8.6%。其中杭、宁、温机场在国庆期间共完成旅客输送91万人次，同比增长14.9%；航班起降7002架次，同比增长9.1%。
　　全省高速公路路网总流量1449万辆，日均207万辆，较去年同期增长7.51%；其中小型客车1258万辆，日均179万辆，较去年同期增长9.19%，共减免通行费用约6.36亿元。
　　铁路方面，铁路杭州站国庆7天共发送旅客约142万人次、同比增长超10%，其中杭州东站枢纽103万人次、同比增长27%。随着火车东站和沪杭、杭宁、杭甬、杭长高铁“四线一枢纽”全面运营，今年铁路国庆运输继续呈现旅客集中出行、旅游客流大增，日均旅客发送量始终在18万人次以上，持续居高不下。最高峰日10月1日发送旅客达23.29万人次（其中杭州东站16.72万人次），超过去年国庆当日和今年春运峰值，创铁路杭州站建站以来的历史最高纪录。

　　二、运行特点

　　总体上看，受高铁发展和小客车免费通行影响，道路、水路客运量已连续4年下降；而受航线增加和旅游出行的持续升温，民航客运量继续增长。具体特点有：
　　一是国庆节当日客流异常集中，节中节后平稳。今年国庆节恰逢天文大潮和台风“杜鹃”来袭，受此影响，部分沿海地区高铁停班，相当的游客从自驾游转乘客运班车，国庆节当日客流非常集中，高峰现象仍十分突出。10月1日全省客流达到了817万，同比增长17.4%，为黄金周7天中同比客流唯一增加的一天；10月2日客流迅速回落，为436万；10月3日为黄金周客流第二高峰，508万人次；10月4日481万人次；10月5日453万人次；10月6日430万。从各地来看，客流均有不同程度下降。
　　二是运力总体充足。全省日均投入营业性客运车辆3.26万辆，约占全省可投入运力的91.8%。其中班线客车2.94万辆，旅游车0.32万辆；黄金周期间共投入包车17049辆次，投入加班车12067班次。
　　三是地铁客流上升显著。黄金周期间，杭州地铁客运量总计511万人次，日均73万人次；宁波地铁客运量总计180万人次，日均25.7万人次；尤其是宁波地铁今年“五一”节刚刚突破10万大关，而国庆节前夕，受台风和天文大潮双重影响，宁波市区一片汪洋，地面交通受到严重影响，地铁发挥了举足轻重的作用，9月30日和10月2日地铁客运量分别达到52万和44万人次。
　　四是受重大节假日免收小型客车通行费政策影响，公路小客车流量大幅增长，省内高速通行以探亲旅游等短途出行为主，呈现出大进大出趋势，除杭金衢吕塘角枢纽、甬台温、杭州绕城等路段流量大，局部时间缓慢通行外，高速公路通行总体正常。而客运班车的运行效率继续下降，尤其是国庆节前后两天，车辆到站延时，车辆发班的正点率下降。
　　五是交通枢纽作用和公交出行发挥明显。以杭州东站枢纽为例，国庆期间，铁路进出站总量均在26万人次以上，其中1日超过31万人次。各种接驳交通方式出行占比情况如下：地铁60-64%、常规公交22-35%、出租车4-6%、机场大巴及长运短途大巴1.1-1.6%、旅游大巴2-3%、慢行系统（步行及公共自行车）1.3-2%，自驾小汽车1-5%。数据显示，地铁与公交在国庆东站枢纽客流接驳中发挥了巨大作用，社会车辆出行比例较低，出行结构充分体现了公交优先与综合运输保障的特点。
　　六是总体安全有序。10月1日至7日，全省道路运输行业共接到行车死亡事故3起、死亡3人与去年同期相比事故起数下降25%，死亡人数下降25%（去年同期4起、4人），安全形势总体稳定。（浙江省交通运输厅运输处报送）