南京市民抱怨江宁公交等车时间长 回应整改

　　等公交车一等几个小时也不见车；站点取消了，站牌信息还在……昨天，现代快报记者和南京乘客委员会的成员郎亮前往江宁区探访公交车的使用情况，发现了诸多问题。对此，江宁公交集团回应，欢迎挑刺，这些问题将尽快改正。

　　问题1：870公交最长间隔5个半小时

　　去年南京银杏湖乐园开放以来，有不少市民想前去体验，如果从江宁坐公交去，那只有乘坐870路。但一直以来，有市民抱怨公交870路间隔时间太长，基本等不到车。

　　在吉印大道公交站的站牌上，记者看到，一共有3路公交车：分别是864路、874路和870路公交车。据了解，这3路公交车的最大间隔时间都比较长，870路是330分钟，874路是120分钟，864路则是60分钟。

　　回应：江宁公交集团的工作人员表示，对于发车时间间隔较大的公交车，今后会在沿途站牌上标注，下一步将对沿途公交站台信息进行更换。

　　问题2：诚信大道场站闲置了一年

　　诚信大道上，距诚信大道地铁口不远处，可以看到一处大门紧闭的公交场站，里面停放着近百辆新旧不一的公交车。“这里去年就建好了，但一直没有投入使用。”场站内一名工作人员告诉记者。

　　郎亮介绍，从诚信大道与双龙大道的交叉口处一直到诚信大道与将军大道的交叉口，近4公里的线路没有公交车站。公交场站的闲置十分浪费。

　　回应：场站暂未使用，是因门口道路中间设有绿化带，且红绿灯路口无掉头车道。江宁公交集团正与相关部门协调。

　　问题3：公交站牌信息错误，误导乘客

　　此外，现代快报记者昨天探访了部分公交站点发现，不少公交站点的站牌上还有不少错误，信息更新不及时。如晨光股份站点的站牌上只有两路公交车信息，但记者了解到，这里实际上有四路公交车停靠；在发动机公司南门站点的站牌上，有818路公交车停靠的信息，但这路公交车并不在此停靠。

　　回应：江宁区正在进行公交站台权属统一划归区公交集团管理事宜，目前江宁开发区所属站台尚未移交公交集团。昨天下午，江宁公交集团已经和开发区取得联系，开发区承诺近期完成更新。

　　南京乘客委员会：

　　江宁东山公交近些年来发展缓慢

　　郎亮表示，南京公交资源整合后，主城及江北地区的公交发展迅猛，市民充分享受到公交都市建设的成果，但江宁公交却愈发滞后了。“从这三年间增加的公交车数量来说，主城和江北的公交车都增加了1000多辆，但是江宁东山公交只增加了四十几辆，自然难以开发新的公交线路了。”(邓月)