舟山岙山海事“畅‘油’碧海”保油港安全洁净（图）

　　2015年舟山大宗油品中转基地——岙山港全年油品吞吐量近2700万吨，创历史新高。舟山岙山海事处全面履行海事职责，准确把脉油运隐患，提升油轮科学监管水平，安全护送3000余艘次油轮进出岙山港，实现辖区零险情、零事故。
　　岙山岛是目前全国最大的石油储备和吞吐基地，油库库容达813万立方米。随着进出岙山港的油轮不断增加，港区油品吞吐量已经连续8年突破2000万吨，岙山港已经成为了全国最繁忙的油港之一。
　　创新监管 多举措严打违法违章
　　针对岙山港油轮监管的特点，岙山海事处总结多年油轮监管经验，梳理分析新情况、新问题，对大型油轮、单壳油轮、低标准油轮等实施重点监管。针对夏季高温、节假日、凌晨等特殊时段，该处积极探索“错时监管”、“信用监管”、“首靠必查”等针对性举措，并开展专项检查。重点查处油轮作业及锚泊期间值班人员不在岗、履职不到位、配员不足等行为。通过两年的实践，该处对违法违规行为形成了有效震慑，有力地维护了辖区油轮的安全生产秩序。
　　防患未然 织好安全防护网
　　为提高油轮作业安全系数，该处根据不同的油轮吨位、船龄、装卸油品等，运用针对性的检查策略，重点强化油轮消防设备、航行设备、防污染设备、救生设备等关键性设备的检查力度，及时发现并督促整改可能危及油轮靠离泊安全、装卸货安全的风险隐患。今年，该处通过开展水路危险品运输企业及船舶专项整治、船员实操等针对性的专项检查，对油品运输的各个环节展开拉网式的隐患排查，并督促船方及时消除安全隐患。
　　加强交流 建强安全协管员队伍
　　该处不断推进油码头安全协管员队伍建设，已形成了一支以一线码头工人、调度长等业务骨干为主体、覆盖重点油码头业主的油码头安全协管员队伍。该处通过对协管员理论培训和实操培训提升其专业素质，并利用协管员24小时在岗在位的优势，探索油码头和油轮作业无间断、无缝隙式监管。近两年，油码头协管员队伍年均反馈船舶违章行为180余起，工作成效明显。
　　同时，该处创新“党支部结对油运企业”机制，与南京油运有限公司原油事业部党支部结对共建，加强海事监管信息、船舶管理、船员培训等方面的交流，提高油轮监管的针对性。
　　2015年年初，岙山海事处联合海关、边检、国检、港航、引航等单位及油储企业共建舟山口岸“岙山论坛”，为相关单位共同研究安全管理工作提供了良好的交流平台。（舟山海事局 顾恩凯 华志波报送）