昨天，一则“女大学生死于死飞”的消息，被各大论坛转载，引起了不少人的关注。
事情发生在温州知名景区大罗山。更受人关注的是，当事女大学生遇难时，骑的正是最近颇受年轻人追捧的一种自行车，大家管它叫“死飞”。
女大学生骑车太快不幸殒命
“今天早上去大罗山爬山的时候 ，遇到一个大学生骑车太快从山上飞下来！正好摔在我面前，头撞到台阶的角上， 我估计是当场死亡了 ，七窍流血......大家以后千万别在山上骑车太快 ，尤其是骑那种‘死飞’。 今天那个女大学生 ，骑的就是死飞…最后警察和120来了 。大家千万小心要注意 ！”12月26日中午，温州网友“呢喃nnnnnn”的一条微博引起了大家的关注。女大学生死于”死飞“这条消息，也引起了众人的热议。
事情发生在26日中午11点半左右。遇难的女大学生阿东（化名），今年刚满18周岁，是宁波一所高校的大一学生。
阿东在绍兴工作的姐姐说，阿东中等身材，身高一米六的样子，体重45公斤出头，文文静静的样子，也不是一个很爱好运动的女孩。
姐姐和阿东最后一次联系，是在上周四晚上。当时，阿东告诉她，准备趁着周末去温州，见见高中同学，也是她关系最亲密的朋友——阿西（化名）。
阿东的姐姐说，她在上周六下午得知阿东出事的消息后，赶到了温州。后来，从承办民警处得知了阿东出事的消息。
民警确认她事发时确实骑着“死飞”
上周四晚上，阿东打电话跟姐姐说，想第二天去温州，看看当时的高中同学阿西，她们俩的关系一直不错。高中毕业后，阿东考上了宁波的一所大学，阿西去了温州。
阿西的生日是上个月24日，她很多次邀请阿东去温州玩。这次，阿东去温州，也是想给阿西补过生日。
12月25日下午，阿东上完课，赶去了温州。当晚，她在阿西的寝室住了一晚。
第二天，阿西提议，骑车去大罗山郊游。大罗山离阿西的学校不远，有一条山路，可以骑着车上山，阿东答应了。
阿西自己有一辆自行车，是“死飞”，她把这辆车让给阿东骑。阿西又问她的同学借了一辆普通自行车，自己骑。
一路上，阿西在前面带路，阿东跟在后面。在一个U形拐弯处，阿东的车撞到了路边的护栏，连车带人一起掉了下去。
阿西骑在前面，一开始还不知道，直到其他游客在前面拦住了她，告诉她，同伴出事了，阿西这才回到了事发点，和周边人一起报了警。
经温州当地民警确认，阿西事发时，确实骑着“死飞”。她是连车带人，一起从公路上，掉到盘山的步行台阶上的。
一位目击者介绍，自己骑车下山的时候，恰好遇到这两名女生骑上去，她们都是长发，没有戴头盔，她们骑着“死飞” 。
昨天一早开始，陆续有阿东的同学赶到温州，他们来见她最后一面。
“死飞”是不符合国标的
“死飞“，又称单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。也就是说，后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转，后飞轮通过链条与牙盘相连接，作用于踏板上，力会通过齿轮作用在后轮，使得踏板无法保持静止下的滑行状态。
根据国家标准（GB3565-2005）中关于“每辆自行车应装有两个制动系统”的规定，“死飞”是不符合国标的。而按照《道路交通安全法》第十八条规定：“非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准”，否则是不允许上路的。
在澳大利亚、丹麦、法国等多个国家，也规定自行车必须要有制动系统。早在两年多前，深圳、厦门等地已禁止“死飞”上路，禁止销售“死飞”。本报记者 王晨辉 王益敏
