安吉上港打造“一小时出口圈”

　　“现在外贸出口货物的动态信息了如指掌，非常方便。”日前，安吉中源工艺品有限公司客服部负责人贲小梅，用手机打开安吉上港生产运营微平台查阅物流信息。当她看到一周前出口美国洛杉矶的货物已经从上海港口起运时，脸上露出了笑容。

　　“去年我们通过安吉上港国际港务有限公司码头出口了4312标箱，而今年1至11月份，出口量已经达到5106标箱。”贲小梅算了一笔账:相比陆路，一个标箱通过水运到上海港，最少可降低200元物流成本，今年以来为企业节省费用超100万元，目前水运集装箱所占的份额接近50%。

　　除了实惠，吸引“安吉中源”弃陆走水的还有便捷高效。“通过公路将集装箱货物运输到上海再出口，一般需要七八个小时，而且集卡车在路上遇到堵车情况也时有发生。”贲小梅说，自从安吉上港集装箱码头去年成为国际远洋始发港、目的港后，属地申报、检验检疫、通关等一条龙服务都可以在家门口实现，从安吉上港码头上船就意味着已经上了干线船，现在企业外贸出口货物运到码头口岸，基本上一个小时左右就可以搞定，非常省心。

　　安吉县有“中国竹乡”美誉，绿色家居竹制品畅销全球各地。来自海关的统计显示：今年前10个月全县累计完成进出口总额218156万美元，同比增长5.28%,分别高于全国、全省、全市平均增幅13.8、9.0、1.8个百分点,其中“安吉中源”在全县外贸出口企业中增幅最大，同比增长38.1%。安吉外贸经济“马车”的逆市提速，离不开内河集装箱码头的助推。

　　和“安吉中源”一样，目前有442家企业和安吉上港码头建立了合作，其中有334家企业与“一带一路”沿线64个国家中的55个国家有贸易往来，选择“走水路”出国。今年1至11月份安吉上港码头集装箱吞吐量达14.66万标箱，同比增长40.7%，全年冲刺16万箱量。据测算，按16万箱量算，水路与陆路运输相比，节约柴油9632吨，减少二氧化碳排放29760吨；河海联运，水水中转，降低了25%的物流成本，一年为外贸企业增创了2000多万元的纯利润，提升了产品的国际竞争力，凸显了绿色水运的社会效益和经济效益。

　　港通四海，集美安吉。在浙江交通运输行业“最美”浪潮下，作为浙北最大的内河集装箱码头——安吉上港码头，不断创新服务、优化功能，加快了从重码头箱量到重企业品质的转型，全面打造安吉面向世界的水上“最美窗口”。通过新建7万平方米堆场和1.2万平方米仓库，投入750万元建成“互联网+”物流信息化平台，打造安吉境内企业到口岸“一小时出口圈”…… 安吉上港 “智慧港口”的构建，为外贸企业提供便捷、畅通、绿色、高效的物流服务平台，成为临港产业聚集和辐射功能强大的核心港区，带动了外贸经济发展。

　　据悉，今年10月，安吉上港码头还与嘉兴、乍浦、长兴、绍兴、东洲等港口码头一起，签订了浙江海河联盟合作协议书，此举标志着浙江内河港口集装箱运输将“抱团取暖”，奔向更为广阔的新蓝海。