宁波舟山港上半年海铁联运箱量突破10万标箱

今年以来，宁波舟山港集团不断加强对外合作、推进海铁联运物流通道建设，加大揽货力度，加大服务保障力度，海铁联运 业务实现了新突破。1-6月累计完成海铁联运箱量10.005万标箱，同比增长26.6%，创历史同期新高。其中省内10条线路上半年累计完成5.1万标 箱，同比增长超50%。主要做法如下：

一是深化对外合作。深入腹地布点，加大海铁联运业务推介力度，与安徽铜陵、阜阳，湖南醴陵等地政府及相关路局签订了战略合作协议，与区域货运中心签订了业务合作协议，为海铁联运业务发展提供持续动力。

二是推进通道建设。在新增业务点的基础上，及时推进各业务点至宁波舟山港的海铁物流通道建设。上半年成功开通湖州、阜阳、十堰等5条省内外海铁联运线路， 海铁联运线路已达到20条，辐射到浙江、江西、安徽、湖南、湖北、四川、陕西、甘肃、新疆等9个省份20余个城市。

三是创新揽货方式。积极开发海铁联运汽车整车运输、海铁联运“散改集”等业务，持续提升各业务点的货源吸引力。

四是提升运作水平。上半年襄阳班列以铁路“特需班列”形式运作，全程运行时间约33小时，较此前零星运输模式节省时间2天左右。班列化运作为拓展货源、打 造稳定的海铁联运物流通道打下良好基础。当前，宁波舟山港已有海铁联运班列8条（鹰潭/上饶、台州、绍兴/钱清、兰溪、金华、义乌、合肥、襄阳班列，其中 前4条为“天天班”）。

五是加强服务保障。海铁联运计划管理系统全面上线应用，打通铁路日计划通过该系统与国铁电商平台申报的通道；实施海铁空箱进场电子化，提高进场效率；优化铁路场站作业流程，提升场站作业和服务水平，班列准点率较年初提升了30个百分点。

下步，宁波舟山港集团将以交通运输部“宁波舟山港-浙赣湘（渝川）”集装箱海铁公多式联运示范工程建设为契机，拓展现有海铁联运网络，不断扩大宁波舟山港海铁联运业务发展规模。