宁波：暑运高峰本周启动

宁波到四川苍溪，2600公里，车程28个小时，两个孩子以及陪同接送共买了5张车票。这个暑假，何娟把两个孩子从老家接来宁波小住，她的时间成本是请假5天，经济成本至少已经产生了2100元。但是，孩子们下车第一时间扑向父亲的怀里，这一刻的喜悦她觉得是再多的金钱也是无法衡量的。

何娟和丈夫在宁波北仑小港务工，两个孩子一个5岁，一个9岁，留在老家由爷爷奶奶照顾。每年暑假，何娟会把孩子接到宁波小住，这也是一年中夫妻俩和孩子相处最长的时光。今年6月23日，她开始向公司请假，提早一周返回四川老家。“帮着老人在家收拾收拾，然后一起过来，8月底就回去了，一来一回的交通费就要四千多。”

暑运启动，长途客运市场有了一波小幅升温，从票价上就可以看到市场的风向。6月23日何娟从鄞州客运中心坐车回四川，当时的票价是300元，7月2日她从老家上车回宁波，四张车票都是450元。“宁波到四川苍溪最高限价是680元，四川始发的最高限价是720元，可淡季里300元都卖不上，最低卖过150元。”宁波至苍溪的班车驾驶员牟文彬跑这条线已经12年，长途客运市场逐年趋冷，他的生意越来越难做，每年春运和暑运自然是他最期待的时节。“暑运虽比不上春运热火，但企业关注度小，票都得自己买，长途客车直接开到家门口，被选择的可能性就要大一些。”市场趋热，票价自然水涨船高。从6月中旬开始，长途班线车的票价就陆续提高了折扣。“每天的票价都在浮动，上周五过来还是400元，这一趟460都供不应求了。”宁波至重庆的班车司机廖某说平日里儿童根据身高和车载情况还有半票或免票，他的车最高可以有6个儿童票免票名额，可到了暑运高峰时，除了抱在怀里的小婴儿，儿童票免票基本不可能了：“像今天这班车57座，40个是小孩，这要再执行免票或半票资格，我这收入又得大打折扣。”廖某笑着说。

从上周五开始，不仅仅是到站长途客车数量增多，鄞州客运中心始发的班车数也有所提高，从7月1日起，已经连续三天发车超过20个班次，平均上座率在2成以上，热门线路上座率超过一半。但到站班车几乎都是车车满载，且未成年人乘客占比超过6成，由于本周起全国各地的中小学开始陆续放假，预计暑运第一波高峰将出现在本周末，返程高峰将在8月下旬启动。为了保障暑运安全，从6月初开始，区运管所结合安全生产月活动，对各大长途客运企业开展安全隐患大排查，要求企业强化高温、汛期气候条件下做好客运安全运输防范举措。对鄞州客运总站、城西客运站严格执行“三不进站六不出站”情况抽查，确保小候鸟旅途安全。（鄞州区交通运输局 应刘娜报送）