宁波启动出租车行业改革明年1月1日起取消有偿使用费
30.12.2015 01:56
本文来源: 交通运输厅
那么此次新闻发布会上到底透露出哪些改革信号呢？宁波运管部门解读了出租车行业改革的5个问题，让我们来对宁波出租车行业改革一探究竟。
1、此次宁波出租汽车行业改革最大的亮点是什么？和其他改革地市有什么不同？
解读：此次改革最大的亮点是自2016年1月1日起，取消收取市区出租汽车营运权有偿使用费。同时，出租汽车营运权实行有限期使用，最长不超过8年，并不得非法转让，建立严格规范的营运权退出机制。
早几年，宁波就实施了出租汽车公司化改造，所以此次改革将进一步引导规模化经营。传统出租汽车通过兼并重组、吸收入股等方式，形成若干家规模化、集团化企业，按照现代企业制度完善法人治理结构，进一步提高专业管理和运营服务水平，这也有利于出租车企业降低综合成本，探索多元化经营，比如广告收入等。
2、出租汽车企业或司机到底能减负多少？
解读：宁波现有出租汽车6422辆，出租汽车企业50余家，在岗从业人员约1.5万人。此次取消营运权有偿使用费，折合到每辆车上大概每月减免约800元的费用。
简单来说，就是政府每辆车每年1万元的营运权有偿使用费就不收了，但落实到具体驾驶员身上，要视具体情况而定，在行业协会的倡导下，企业将建立考核激励办法，服务质量优秀的驾驶员可以获得承包费减免或者返还，这也能进一步搅动出租汽车服务质量的活水，让司机更少负担，而更加专注于服务质量的提升。
3、宁波出租汽车运价怎样完善？
解读：2009年起，宁波出租汽车价格实行3.5公里起步价10元，和全国各大计划单列市基本持平，低于北京、上海、广州、深圳、杭州等城市，到目前价格基本没变过。
目前，考虑到人工等综合成本的上涨，宁波市发改委和宁波市交通运输委员会经过实际论证，将对出租汽车基础运价进行完善，同时取消车用气补贴，放开天然气价格，建立气运价格联动机制，据悉价格可能略有上涨。
4、乘客将会享受到什么好处？
解读：出租汽车是公共交通的有效补充，满足了部分人群个性化的出行需求，所以提供优质的服务质量也是软实力的体现。我们设立服务质量考核奖，为的就是提升服务质量，让乘客更舒适、便利出行。
同时，“十三五”期间，我们计划适当增加出租车传统运力，进一步完善宁波“四车一体”公共交通体系，为宁波成为综合交通运输示范城市助力，争取到2018年，宁波市民出行每300到500米就有公交、地铁等公共交通方式可以选择，方便乘客出行。
5、如何处理出租车和专车之间的关系？
解读：我们按照鼓励创新、规范发展、循序渐进的要求，允许符合条件的社会力量从事传统出租汽车和网络约租车经营，为社会公众提供高品质、多元化的运输服务，具体准入条件另行制定。
至于两者的关系，我们希望经过两者的融合、错位经营，为市民提供更多的公共出行便利。
目前，国家正在对网络租约车出台管理办法，而宁波也十分关注网络租约车的规范，但规范并不等于扼杀，我们在关注为老百姓提供出行便利的同时，也更关注乘客出行的人身、财产安全，所以更加规范、有效地引导网络租约车的发展是趋势。我们希望通过市场优胜劣汰、政府管理部门的有效引导、广大乘客的热心监督，促进公共交通市场的健康发展。
本文来源: 交通运输厅
30.12.2015 01:56
舟山市交通运输局紧急部署当前事故防范工作应对事故频发态势
针对重庆市万州区公交车坠桥事故，交通运输厅
前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度，湖州市重点物流项目投资完成情况良好，截止到9月底，12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅
宁波整治违法超限超载运输工程车效果初显
2018年9月以来，交通运输厅