一季度嘉兴市交通物流业实现开门红
04.05.2015 03:02
本文来源: 交通运输厅
一是物流运输装备结构持续优化。嘉兴全市营运货车、货船平均吨位呈现稳步增长态势，同比分别增长8.95%和12.47%。车辆方面，危险货物运输车、专用货车、集装箱车均同比增长，大型化、专业化趋势明显；船舶方面，以淘汰老旧、小吨位船舶为核心的内河运力结构调整工作有序推进，成效显著。
二是港口生产迎来转型升级新常态。在全市经济结构、产业结构不断调整优化，节能减排、环境治理持续有效推进的新形势下，以矿建材料、煤炭等为主的港口货物吞吐量有所下降，其中内河港口同比减少10.82%，嘉兴港同比减少2.58%；港口集装箱业务快速发展，嘉兴内河多用途港区实现“开门红”，完成吞吐量3.96万标箱，同比增长44.07%，嘉兴港保持两位数增速，完成吞吐量26.18万标箱，同比增长11.76%。
三是市场经营主体呈现结构调整趋势。一季度末全市道路运输经营业户共28022户，较上年底减少568户，从车辆规模来看，减少的主要为10辆车以下的小微业户。小散业户的退出有利于货运市场的公平有序竞争，有利于行业的规范化、集约化发展。水路方面，内河集装箱运输发展形势良好，一季度新增富华集运一家内河集装箱运输企业。
四是物流基地平台不断壮大提升。5家交通重点扶持物流基地一季度完成投资4亿元，实现产值6.8亿元，已集聚物流经营户470家。嘉兴综合物流园物流公共服务中心、未名智慧物流产业园金鹏智慧公路港、南湖区畅通物流产业园一期、海宁广联物流基地一期、桐乡振东物流园二期等一批公共平台项目有序推进。嘉兴市物流公共信息平台试运营情况良好，与国家交通运输物流公共信息平台的互联互通方案顺利通过评审，信息对接与共享进程加快。（嘉兴市交通运输局报送）
本文来源: 交通运输厅
04.05.2015 03:02
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