如何面对节后“人车疲乏“综合症
从春运开始至今，路面上穿梭往来的机动车，特别是参与春运客运营运的车辆，经过三十少天的高强度运转早已是“车疲人乏”。这对于公安交警部门来说，节后的春运道路交通安全管理工作面临着更大的压力，因为处于“车疲人乏”状态中的不仅仅是春运旅途中的车辆和出行人员，还有为力保2015年春运路畅人平安奋战在路面一线的公安交警们。但“革命尚未成功，同志仍需努力”，因为节后的春运道路交通形势更为严峻，路面管控压力更加大。现笔者就此来粗浅地谈一下公安交警部门有何对策来加强春运后期道路交通安全管理，力争圆满完成2015年春运道路交通安全保卫工作任务。
一、节后为何“车疲人乏”
有人戏称春运是一次如候鸟似的“大迁徙”，客流聚集出行，无论是自驾车还是搭乘客运车辆，从南到北，从西到东，广大出行人员在春运期间出行量将会大幅增加。一是客运营运车辆。为了满足这些出行人员的运力需求，公路客运营运通过调整线路或增加班次来满足春运期间客运运力的需求，特别是从春运启动开始至春节这段时间，因为在外务工、求学、经商人员为了回家过年，出行量相对集中，公路客运处于高强度运转之中，加班加点运送乘客。经过节前高强度运转，车辆日行里程较平常大幅增加，持续在这样的状态下，机动车的安全技术水平大受影响，容易导致机动车出现故障，从而影响车辆行驶安全；二是专职驾驶员。疲乏的不仅仅是车辆，还有专职驾驶员。虽然现在公路客运营运内部管理不断规范，运输企业会根据公路里程来配备驾驶员，但是在春运期间，需要驾驶员们加班加点的情况多的是，驾驶员们的休息时间就会被打乱，处于高强度的工作状态中，就算有两名驾驶员交替操作，可以轮流在狭小的座位上休息，但是由于休息时间有限，那么睡眠的质量会受到很大的影响，容易导致疲劳驾驶，这样就会给安全驾驶带来影响，诱发道路交通事故的发生。
二、节后交通参与者“车疲人乏”状况给交通安全带来的不利影响
在绝大多数人来说，春节给人们带来了欢乐，但是，由于节日期间人们过度的娱乐和应酬，身体处于疲劳状态，特别是人们的思想意识很难立即从节日的气氛中走出来。而绝大多数单位都开始上班，人流和车流又汇入到道路交通管理中来。我们知道，由于人们受到春节期间各种活动的影响，一些情绪还在很大程度上困扰着大家，并且很容易带入到道路交通活动中来，正是因为这些情绪的带入，给道路交通管理工作造成了很大的影响，很可能造成道路交通事故的发生。显而易见，诱发道路交通事故有两个方面的原因：
（一）精神状态亢奋。我们知道，作为春节给人们带来了合家欢乐，但是，毕竟春节也只是短短的几天时间，人们的情绪很难从欢乐的环境中收回来，而由于人们的精神得不到及时的抑制，一旦参与到道路交通活动中来，就可能影响到道路交通安全秩序的正常运行。
（二）身体呈疲劳状态。由于节日期间欢乐的气氛使人们乐此不疲，尽情次娱乐，甚至通宵达旦，而美酒佳肴使得酒席间的人们有已故不醉不归的英雄气势。如此等等，使人们的身体状况在春节后迅速下降，导致人们对道路交通有关的法律法规的认识处于一种朦胧状态，身体的反应能力也有些迟钝。作为机动车驾驶员来说，在疲劳的精神状态下驾驶机动车更容易发生交通事故。
三、面临着路面上“车疲人乏”公安交警部门如何加强春运后期道路交通安全管理
（一）基层交警部门领导要综合、客观的分析当前道路交通安全形势。采取强有力的措施来遏制春运特大道路交通事故高发态势，结合当前区内严峻的道路交通管理形势，制定出符合辖区实际情况和警力配置的勤务模式和方案。作为基层大队的领导要通过当前辖区道路交通安全形势来客观地审视道路交通安全形势，加强事故原因的分析和研判，认真吸取近期区内发生的特大道路交通事故教训，做到“严查辖区突出违法行为，严管辖区事故高发路段，严管辖区重点运输企业”，切实落实春运后期各项防事故工作措施。
（二）调整状态，公安交警要顶住工作压力，全力以赴切实加强春运后期道路交通安全管理工作。力保春运道路交通安全是一场“硬仗”，因为春运时间跨度长，防事故工作管控压力大， “车疲人乏”的不仅仅客运营运车辆和专职驾驶员，还有公安交警们，为了维护辖区道路交通安全态势平稳以及道路畅通，在恶劣的天气条件下仍然奋战在路面一线，高强度的工作使民警的身心疲惫，容易在春运后期道路交通安全管理工作中出现厌战情绪，影响春运后期防事故措施的开展进度和效果。为此，上级部门要结合当前工作重点，鼓舞民警斗志，通过科学安排勤务，给民警应付节后春运道路安全保卫战一个“缓冲”；并实行“三长”责任制，部门领导要靠前指挥，亲自深入一线与民警一起执勤，激发民警工作热情，提高民警工作积极性，表明坚决打赢2015年春运道路交通安全保卫战的决心和信心，全力以赴做好春运后期道路交通安全防范工作。
（三）积极深入当地客运站（场）了解节后返程客流情况。要求客运部门要根据客流情况来编排客运车辆发班和线路，不要再让客运营运车辆“车疲人乏”。节后春运客运营运将会迎来返程客流高峰，这让“车疲人乏”的客运营运车辆和驾驶员显得“力不从心”，一定程度上影响到行车安全。交警部门要积极深入辖区的客运站（场）联系，督促客运站（场）要因时制宜，辖区客运站要密切关注春运后期辖区客运流量的变化，对参与营运的客运车辆要科学统一安排发车班次、线路，客流高峰期客运站要做好客运车辆的调度工作，适时掌握客流流向和客车上座率情况，可以根据客流流向及时调整班次、班线，科学地做好春运后期客运运力调配工作，以充足的运力来满足春运后期因返程形成的客流高峰，并适当地搭配驾驶员的出车线路，控制好驾驶单日里程数，有效缓解“车疲人乏”状态。
（四）春运后期防事故工作仍要以狠抓客运营运车辆为主，严防群死群伤特大道路交通事故。针对经过春运前大半程的高强度运转，客运营运车辆和驾驶员早已“车疲人乏”。在春运后期的道路交通事故管理工作中，将会迎来返城和返校是客运高峰，交警部门要多措并举切实加强客运营运车辆管理。一要深入客车运输企业，加强源头管理，严禁病车上路。交警部门要结合当前正在开展的“三访三评”深化“大走访”活动，主动深入辖区各客运企业，重点检查企业对车辆安全内部管理制度落实情况、GPS安装情况、车辆临检工作情况等等，督促客运企业要严格落实车辆源头管理各项措施，再次强调煮好驾驶员交通安全意识再教育，规范管理，杜绝“病车”上路，确保客运车辆各项安全技术指标合格，保证车辆安全运行；二要客运营运企业要根据各条营运线路客运流量的不同来进行科学的编排班次以及配备驾驶员，做好车辆和驾驶员的调度工作，力保参与春运后期客运营运的车辆性能完好，驾驶员能有好的工作状态，力保车辆安全运行；三要深化路面客运车辆动态管控，及时消除安全隐患，保障广大出行者安全。交警部门为切实加强春运期间的道路管控，在辖区设立了春运执勤检查点，要立足执勤检查点，对路面过往客运车辆进行检查和管控，加大对客运车辆违法行为的查处力度，对7座以上车辆要做到“逢车必查”，并对车辆信息进行详细的登记；对在检查过程中，有存在超员行为的，民警除对违法当事人进行依法处罚外还要采取卸客转运方式，及时排除安全隐患，确保广大出行者安全出行，有效杜绝群死群伤道路交通事故发生；四要加大路面巡逻力度，有效应对春运后期客流高峰对道路交通安全带来的影响。针对外出务工人员和学生流的大幅增加，给春运后期道路交通安全管理工作带来了一定的影响，交警部门要针对这一现象，从防事故工作角度出发，适时调整勤务方案，加强对春运后期中的客车安全运行管理工作，通过加大对路面的巡逻力度，掌握客运车辆动态信息，打击客车沿路揽客超员搭载、“暗渡陈仓”躲避交警检查等违法行为，特别是夜间道路安全的管控，在春运后期交警部门要采取不间断巡逻方式，加强夜间道路管控，对过境长途大型客运车辆进行全面管控，防范重特大道路交通事故的发生。