“窜天鼠”逼返航班 “不速客”落网后飞机接受全面消杀
浙江在线杭州2月26日讯(浙江在线 记者/胡昊 杨朝波 实习生/丁桂花 编辑/沈正玺) 今天上午，从杭州飞往西双版纳的长龙航空GJ8823航班因为在机舱里发现了老鼠，紧急返航杭州萧山国际机场。下午2点半，长龙航空召开新闻发布会通报事件详情。
老鼠可能危害飞行安全和客舱公共卫生
返航符合飞行操作要求
长龙航空总工程师刘建军介绍说，老鼠踪迹出现在机舱前三排。当时一发现有老鼠的情况，机组人员立即商议并通报了航空公司和塔台，最后做出了返航的决定。“返航的决定是符合操作要求的，毕竟老鼠可能咬坏电线，会造成不可估量的灾害，就算没有破坏，老鼠的出现也不符合公共卫生的要求。”
“我们通报了民航局和机场的检验检疫单位，得到了他们的指导，同时还聘请了专业的灭鼠公司协助，这些工作，在飞机降落之前就全部完成了。”刘建军说，下飞机的时候，长龙方面安排专人对机位和飞机现场监督检查，配合检验检疫和灭鼠公司，对客舱和货舱进行检查。
灭鼠公司先后对飞机驾驶舱、客舱、前厨房前盥洗室、后厨房后盥洗室、前后货舱、电子舱进行了隔离检查，搜索老鼠或鼠迹，并按要求，在飞机驾驶舱、客舱、厨房、货舱、电子舱区域和走道通道铺设专用粘鼠板和诱饵。
经过2个多小时，这只十多厘米长的老鼠就被粘在专用粘鼠板上了。
粘鼠板铺满机舱
老鼠是怎么上飞机的
空中廊桥、餐车或者行李是最大可能
那么大的一只老鼠，到底是怎么上飞机的？刘建军说：“飞机机体是一个密闭的空间，我们估计，老鼠进入飞机的最大可能有这么三种，第一种是通航站楼和飞机连接的那个廊桥；第二种可能是随着航食餐车；第三种就可能是随着货物、行李上飞机。至于时间，可能是在晚上，老鼠活动不容易被发现。”
记者咨询了一位在飞机制造企业工作的专业人士，他告诉记者，无论是起落架仓还是行李舱，老鼠都是有可能进去的，但它们一般到不了客舱。所以，在客舱里发现的老鼠，应该还是从舱门进入的。
按照飞机手册上的标准程序，捕杀老鼠后，飞机机舱还会采用熏除消毒法进行深度杀消，即封闭飞机后灌充二氧化碳等专用气体，灌充结束后封闭飞机12小时，然后再开舱检查熏除情况。现在，这架航班正在进行封闭熏除中。
这些气体将被充到机舱内，用来全面熏除、消毒。
旅客已换乘飞机出发
理解灭鼠返航的决定
这架GJ8823航班起飞时几乎满员，遭遇了临时返航，旅客的情绪不免受到影响。刘建军说，在飞机落地后，长龙航空就在机场检验检疫单位的帮助下，启动旅客下机及行李转运和有关检测程序，然后安排旅客下机休息，并做好后续航班调配。
更换飞机后，新的航班于今天中午11:33起飞。
刘建军说，安全是航空的生命线，不容半点疏忽。因为对可能存在的安全问题，机组第一时间决定返航检查，从而导致了航班的延误，给旅客带来的不便，公司方面深表歉意，也请旅客朋友们能给予充分理解。他说：“从现场旅客的反应来看，我们在做了解释说明之后，旅客还是能够理解我们的决定的。”
刘建军表示，虽然飞机上出现老鼠属于小概率事件，但公司会在今后飞行后的打扫和日常维护中将会加强管理，杜绝类似事件的发生。