大小门不再是孤岛

27.01.2016  10:04
  近日,全国首座同时通车通水通电的三通跨海大桥——温州大门大桥试通车,结束大小门岛与陆地隔海相望的历史。
  大门大桥全长6155米,双向共4个车道,起点位于乐清市翁镇,终点为洞头区小门岛最西南端,同步建设小门岛接线,与小门大桥相接。该桥曾计划于2015年11月通车,后因小门接线公路在建设上遇到政策处理及软基沉降等问题延后通车。
  大桥未开通前,大小门岛的居民出岛有两种路线:坐船前往灵昆岛再坐车,或坐船前往洞头本岛再转渡轮到温州市区望江路安澜码头。“车渡一天只有2-3班,轮渡一天航班4-5班。遇上恶劣天气,还会取消轮渡航班。”大门镇相关负责人说,如果遇上要送急救病人到城区等紧急情况,根本就无计可施。“现在跟陆地的距离,一下子拉近了。
  大门大桥不仅解决了大小门岛的通行问题,在未来还能解决水电供应。大小门岛目前的用水仅靠岛内一处中型水库供应,遇到干旱就会有供应困难,大门镇曾在干旱时实施过停二送一,甚至停三送一的方式来限制供水。随着未来大小门岛港区的发展,岛上用电需求同样会大幅度增加,原有的通过海底电缆供电的方式可能难以满足将来的需求。而该桥具备通路、通水、通电三大功能,大桥的两侧都预留了直径1米的输水管道以及220千伏高压线路的过桥线位。待大桥正式通车后,水电工程也将相继进场,大小门岛居民能在未来用上来自陆地的自来水。
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