风行CM7：多维度定义舒适新标准

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　　马斯洛需求层次理论中提及，人的需求总是像阶梯一样从低到高、逐级递升。因此，随着生活品质的提高，以及对驾驶感受更深一层的理解，人们对用车的需求除动力性、经济性等方面之外，开始越来越重视车辆所能带来的舒适性。基于对这一消费者需求的深刻洞悉，风行CM7将舒适融入进产品的DNA，落实到设计、研发整个过程。从乘坐舒适性、感官舒适性和操作舒适性等多个维度，为驾乘人员带来“高级感”的舒适体验，并重新定义了自主中高端MPV的舒适新标准。

　　 让舒适从乘坐开始

　　虽然说细节决定品质，但数字却代表着水准，同样也决定舒适的程度。风行CM7除了竭力为乘客创造最宽适自然的舒适感，也在每个细节沁入对车辆乘坐舒适性的周全考虑。

　　在空间上，风行CM7为驾乘者提供了一个身心皆可放松的用车条件。1920mm的车宽使它具备了与奔驰唯亚诺等豪华MPV媲美的标准，同时，它还拥有3200mm的超长轴距，在高端MPV中也处于领先地位。超越同级的车宽和轴距，为乘客带来了宽适的驾乘体验。乘客不仅可以拥有45cm以上的社交距离，还可以有同级最大的腿部空间，双腿可以自由舒展，尽享舒适和惬意。不仅如此，风行CM7的第二排还配备电动豪华座椅，可180度平躺和多向调节，使乘客可以更加精准的找到适合自己的驾驶坐姿，轻松实现座椅对人体的全面包裹，即使长时间的乘坐也不容易产生疲惫感。它还带电动小腿托板，轻松实现直坐与平座的随意变换，进而分散臀部与大腿的下侧压力。同时，风行CM7第二排脚底还设有脚踏板，充分为驾乘人员带来舒适安心的乘坐感受。

　　 让舒适从感官开始

　　舒适是一个很奇妙的词，我们说一辆车很舒适，往往是在描述它给我们带来的感官感受。而风行CM7则在触觉、嗅觉、视觉等方面做足了功课，为驾乘人员带来全面的舒适感受。

　　从触觉上来看，风行CM7在方向盘、门护板等部位都使用了真皮包覆，提升车内档次的同时，为驾乘人员带来极致的手感。同时，风行CM7的所有座椅还采用带有透气孔的真皮包裹，在炎热的夏日，只需要轻拍几下，热气就会很快消散，即使长时间坐在上面，也能够很好地将体热慢慢散去。除此之外，风行CM7还配有高级脚垫，不仅能为驾乘人员带来如同踏在地毯上一样的舒适脚感，更有隔音防震的效果，让驾乘人员充分享受到驾乘的乐趣。

　　从嗅觉上来看，风行CM7采用前后独立控制双空调，全按键式结构，具备即时显示功能、记忆功能，给驾乘人员更多的选择，满足其不同的性能需求。同时，该款空调还带有进气过滤功能，能为驾乘人员制造出原生态的清爽环境，自动净化车内空气，让驾乘者远离外界污染，尽享清爽舒适空间。

　　从视觉上来看，风行CM7配有一键开启豪华前后电动双天窗设计，使前后排乘客均可享受良好采光和通风带来的舒适感受；而中门独特的窗中窗设计，则使驾乘者能够更近距离的感受沿途的风景，寓情于自然，尽享“身心合一”的舒适心境；蓝色氛围灯则让乘客在昏暗的环境中享受静谧的灯光效果；与此同时，高清顶置液晶屏配置，为乘坐人员开启了舒适多彩的乘车之旅。

　　 让舒适从底盘开始

　　不可回避的一点，汽车舒适性和底盘是密不可分的，优秀的底盘设计能够为整车的舒适性打下良好的基础。

　　风行CM7采用带横向稳定杆L臂麦弗逊式独立前悬挂，螺旋弹簧带横向稳定杆式五连杆后悬挂，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度，明显提升车辆的行驶舒适性。同时，风行CM7还匹配脉冲式减震系统，能够有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少颠簸对腰椎的冲击，使驾乘人员获得舒适的驾乘体验。除此，风行CM7还配有博世ESP行车稳定电子程序系统，使其不仅对路感反馈清晰，还保证了平稳柔和的舒适性，从而为驾乘者带来“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的“三不”舒适驾乘感受。

　　作为自主中高端公商务MPV的典型代表，风行CM7在乘坐、感官和操作等多个维度上的出色舒适表现，已经获得了广大消费者的关注与认可，还深受各类国际级会议与赛事组委会认可，并先后服务于中国-东盟博览会、2015全国两会、2015中国金融论坛、2015全球工程机械技术发展高峰论坛、湖北两会、园博会、武网公开赛等高端盛会和赛事。相信，在多维度的舒适定义之下，风行CM7的市场表现将更加值得我们期待。