我们联合长三角 40多个城市一起治空气我们联合长三角 40多个城市一起治空气

未来蓝天白云的日子

一定会越来越多

记者 刘云 通讯员 裴斐 摄影 严嘉俊

想约陈健松拍张工作照，实在不容易。他每天的日程都排得满满的。电话打过去，不是在萧山，就是在下沙。

一直到了3月下旬，他和工作组一起去城北康桥路的杭州油库检查，在结束后赶去下一个点的空挡，才有空见了一面。

“你一定以为我们搞环保的就是和烟囱、污水打交道，其实现在环保问题藏在很多地方，比如这个油库的油气回收。”看到我们满头问号的表情，他主动解释。

大家一定不知道，杭州在用的汽油，70%都来自杭州油库。每天有40万升汽油从这运出。在出厂、运送、进站过程中，每一步都有可能油气挥发。

油气，主要成分是挥发性混合烃类气体。这个听上去超复杂的化学名字，用最简单的话来说就是一种挥发性有机物。以前路过加油站会闻到浓重的汽油味，那就是油气在挥发。

如果不做好油气回收，杭州每天就会有大约2000升汽油白白挥发到了空气中，浪费不说还污染空气。从2008年开始，杭州市环保局试着通过吸收、吸附、冷凝等技术，让油气重新变为汽油。像去年，单是杭州油库就回收了60万升油气的汽油，可以给1万辆普通私家车加满油。

陈健松和同事们的工作，不像修桥造路那样“看得见摸得着”；也不像窗口单位一样，和大家直面交流。他们的工作需要日积月累、细水长流、耐得下性子。

比如“五气共治”“五水共治”“五废共治”，市环保局想了很多办法。这些治理政策在制订的时候，就需要陈健松他们团队提建议、订规划、排计划，需要他们平日里跑基层、跑企业、跑现场的积累。

这支团队有永远学不完的功课。

“要学习国际、国内最先进的治理技术，但又不能直接用，要根据杭州特点，做出适合本土的治理方案。”陈健松给我们举了个例子，比方说，做年度治理计划，标准订太高，可能就完成不了；订太低，改善效果不明显，市民不会满意。而他们的工作，就是多方调查，订一个能让空气有所改善，而又不会绝对完不成的目标，要“跳一跳，能够得到”。

今年，杭州要编制G20峰会环境质量保障方案，杭州以前没有办过这样的大型活动，没有经验，陈健松和同事一趟趟跑北京、上海，把有经验的城市最有用的措施学过来。

在G20峰会环境质量保障方案中有很重要的一条，就是区域联防联控。杭州已经加入长三角区域协作平台，联合40多个城市，一起推进大气环境的改善。

空气是没有界限的，杭州想要好空气，要一起努力，只有大区域大环境的空气好了，一地一域的空气才能好。

陈健松说，杭州和空气质量有关的工地道路扬尘、餐饮油烟、露天焚烧等几百个项目已经排定。未来，蓝天白云的日子一定会越来越多。