国家发改委批复新建衢州至宁德铁路可行性研究报告

　　近日，国家发改委以发改基础[2014]2228号文批复新建衢州至宁德铁路可行性研究报告。主要内容如下：

　　一、为完善区域铁路网布局，构建宁德港后方集疏运通道，促进沿线经济社会发展，同意报来的新建衢州至宁德铁路主要建设方案。

　　二、主要建设内容和技术标准

　　主要建设内容：线路起自我省衢州市，向南经遂昌、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，经松溪、政和、屏南、周宁至宁德市，正线全长382.5公里。全线近期共设衢州、衢州东、遂昌、龙泉、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等30个车站。

　　主要技术标准：铁路等级，国铁I级；正线数目，单线、预留双线条件；设计行车速度：160公里/小时。

　　规划运输能力：客车40对/日，货运6000万吨/年。

　　三、投资估算、资金来源及建设安排

　　项目总投资304.85亿元，其中工程投资303.35亿元，机车车辆购置费1.5亿元。资本金比例为70%、计213.4亿元，其中，浙江省、福建省分别出资42.76、42.60亿元，由省方自筹，并负责征地拆迁工作，征地拆迁费用经双方认可后计入地方股份；铁路总公司出资128.04亿元，中央资金视情况予以适当支持。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。本项目福建段纳入东南沿海铁路福建公司，浙江段纳入九景衢铁路公司，由两公司负责工程建设和运营管理。

　　建设工期为5年。

　　四、下阶段要结合路网布局，进一步优化线路和引入枢纽方案，落实股东出资。