杭州城站广场15年来首次大修 明年春运赶火车就能看到新模样

  城站火车站广场整治示意图。 制图 陈骁

    昨天，站前广场许多地方已经回填覆土。

    站前广场变身街心公园，两口大钟调准走时，4条道路填平坑洼

    铁路杭州站，也被称作“城站”，历经一次迁址，三次重建。如今我们看到的城站火车站，是1999年底建成投入使用的，已经历经了15个春秋。

    15年来，城站不少设施，都已经“垂垂老矣”，就连城站的标志物，南北广场前的两口大钟，也赶不上现代人的节拍，越走越慢，屡遭投诉。

    因此自9月中旬开始，城站火车站就已经启动了15年来最大规模的环境整治，钟楼、站前广场、周边道路等都在提升整治之列。

    如今，整治进行得怎么样了？未来城站火车站将变成啥模样？记者进行了实地探访。

    站前广场地铁工地基本完工，将变成街心公园

    曾经的杭州城站火车站，有一个漂亮的站前广场，广场中间是喷泉，周围是绿色景观植被，广场还兼具停车功能。

    2007年底，因地铁施工，城站火车站站前广场被蓝色的围挡围了起来，这一围，就是7年，如今这围挡终于要拆掉了。

    昨天上午，记者爬上铁道大厦17楼，从高空俯瞰站前广场，发现围挡围起的工地上，地铁5号线的出入口、通风口等都能看得出模样了，工地上不少地方，已经回填覆土。

    “这也是综合整治的一块内容，工地将重新恢复成公园。”城站火车站管委会负责人说。

    新恢复的街心公园，不再保留停车功能，基本上以绿地植被和小道为主，比较适合散步。

    两口大钟将调准走时， 两个高杆灯也将换新

    在城站广场上，有南北两个钟楼，从1999年城站投入运营起，两个钟楼也同期开始“服役”。

    在当时，钟楼的技术还算很先进的，可以用GPS卫星定位系统自动校对时间。遇到停电时，钟楼会停止走动，但恢复供电后，塔钟机芯会以最快速度追到标准时间，无需人工调校。

    不过，从去年开始，钟楼的小毛病慢慢开始多起来，走时不准，忽快忽慢，广场工作人员常常去校准，但仍不能从根本上解决问题。为此，这次综合整治，彻底解决钟楼走时问题，也是其中之一。

    “我们已经对外招标。”城站管委会负责人说，“估计12月就能够开始修理。”

    城站站房二楼平台照明，现在是靠南北两个高杆灯。如今，两个高杆灯不少灯泡已经不亮，灯柱上也早已锈迹斑斑。。

    这次整治，这两个高杆灯将会被彻底换成LED灯。