城市风道：“穿城风”能否吹散重霾

可增加城市空气流动，促进大气良性循环，缓减“热岛效应”

杭州去年起步风道项目，目前已进行了局部性实验

不经意间，一个陌生的“旧词”——“城市通风廊道”再次引起公众关注。面对雾霾困扰，人们再次寄希望于“风道之力”。

在以往的城市规划中，我国曾提出过风道建设，想通过引入“徐徐清风”缓解城市“热岛效应”带来的系列难题。在当时城市规模普遍较小、环境污染问题不明显的情况下，这一规划思路未得到应有重视。

近年来，随着雾霾发生的频率越来越高，范围越来越大，程度越来越重，“风道建设”规划再次被提出。那么，它是否会导致大拆大建？是否会殃及周边城市？是否能起到振风散霾的作用？新华社记者多地采访，为您解答疑问。

重霾笼罩：多地提出建设风廊

城市风道，又称为城市通风廊道。城市风道建设就是通过规划建设，保证城市主风道的畅通，把郊区的风引进市区。近年来，北京、广州、西安、南京、福州等城市都在城市规划设计中提出过类似通风廊道的概念。

今年2月份，北京出台规划，将修建5条宽度500米以上的一级通风廊道、多条宽度80米以上的二级通风廊道；西安去年出台政策要求，今后西安市“风道”将被严格保护，“风道”内禁止建设高楼；福州市也规划了“一轴十廊、一门多点”的通风格局，并明确写进《生态福州总体规划》中；香港特区规划署制定的《香港规划标准与准则》中，专门就“空气流动”的章节做出详细规定，并提出“应沿主要盛行风的方向辟设通风廊，增设与通风廊交接的风道，使空气能够有效流入市区范围内，从而驱散热气、废气和微尘，以改善局部地区的微气候”。

风道就像人的经络，经络不通，人就容易生病，城市也一样。西安市城市风道建设的研究报告指出，传统城市规划缺乏前瞻性的规划内容，对通风因素的考虑较为欠缺。高强度的城市开发建设，未能留出合理的通道，导致市区静风频率提高，通风不良。城市热岛效应、雾霾天气以及大气污染等问题长期困扰着城市的健康发展。

雾霾产生大致有两个原因：一是过多大气污染物排放，这是主因；二是不利的气象因素，例如静稳天气下更容易产生雾霾。记者采访了解到，西安三面有高台或山脉，静风天气比较多，容易逆温，城中和北部高楼很多，风很难通过，这一问题就更加突出。因此就算污染源没有增加，但污染却容易积累，形成雾霾天气。

北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院教授赵传峰指出，治理雾霾应从源头和去向两方面着手。源头上就是要减少排放，去向上最好能改变风场，造成大风。

赵传峰说：“在国外一些大城市，如旧金山和洛杉矶等，一些高层建筑多在城市中心区域，多为繁华商业，而周边建筑偏低，多为居民区，从而形成了中心高、周边低的布局，有利于城市污染的扩散。”

北京市城市规划设计研究院规划研究室副主任何永说：“通风廊道系统构建的主要目的是改善城市密集区的风热环境，缓解中心城区的热岛效应。在污染排放不减、气象条件不变的前提下，单靠通风廊道不能解决雾霾问题。但是可以肯定，中心城区通风廊道网络的形成对改善微气候有效，对促进污染物扩散有一定辅助作用。”

由此，有一点我们必须清楚地认识到，城市廊道建设，可增加城市空气流动，促进大气良性循环，缓减雾霾和“热岛效应”影响，但并不能根治雾霾。