地铁2号线东南段正式开通试运营

新起点 新征程

地铁2号线东南段正式开通试运

11月24日，杭州地铁赋予了这个日子特殊的含义，也必然会载入杭州城市发展的史册。在杭州地铁1号线迎来第二个生日之际，它的小伙伴——地铁2号线东南端将正式开通试运营。

地铁2号线东南段的通车，意味着杭州地铁一段征程的收尾，也代表杭州地铁一个全新的起点，从单线到双线，从双线到网络，杭州地铁的建设、运营正在提速，让更多的杭州市民能享受准时出发、顺畅抵达的品质旅程。

谋划篇

杭州地铁发展的一道伏笔 撬动跨江发展的新杠杆

为什么会是地铁2号线东南段先通车？

这是一个很多人会问的问题，要回答这个问题，就得将时间倒推到2005年。

那年的6月6日，国家发改委正式下发了《关于审批杭州市城市快速轨道交通建设规划的请示的通知》，经国务院批准的近期建设规划为地铁1号线和2号线重点路段，线路全长82.2公里，历时二十多年的地铁立项取得圆满成功。

市地铁集团设计部部长崔彦凯说，国家发改委的批复中，建议像杭州这样第一次建地铁的城市，不要同时开通太多。因此，地铁1号线的建设时序在前，2号线在后。

2007年，地铁1号线开工建设。这一年，地铁2号线东南段正在紧张的前期工作中。

2008年是地铁2号线东南段的关键之年，4月14日，国家发改委批复地铁2号线一期工程可行性研究报告，7月14日，省发改委批复同意杭州地铁2号线一期工程初步设计。这两道关键程序的完成，为开工建设奠定了基础。

此时，地铁1号线还在建设中，如果地铁2号线整条线路同时开建，凤起路、莫干山路、西湖大道、延安路等城市主干道的通行都会受到影响，主城区交通有可能陷入瘫痪。

有专家提出，先建地铁2号线东南段，从朝阳站到钱江路站。

这条全长18.3公里的线路，13座车站中12座位于萧山区境内，就好比是为杭州地铁和城市发展埋下的伏笔。特别是等到4号线首通段以及2号线西北段开通之后，3条地铁线路连接成网，成为撬动杭州“跨江发展”、实现“中国梦 杭州梦”的新杠杆！