杭州地铁4号线首通段有望春节前具备开通条件

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　　下周一，杭州地铁2号线东南段将开通试运营，遗憾的是，它与地铁1号线并不相连，乘客无法直接从2号线换乘到1号线。

　　不过，正在建设中的地铁4号线一期首通段(近江站—彭埠站)，是未来串联1号线和2号线的关键线路。昨天（20日），杭州市地铁集团传来一个好消息，前天晚上地铁4号线实现了全线“轨通”，有望在春节前具备开通条件。

　　本月底有望“三通”

　　地铁4号线一期首通段(近江站—彭埠站)为南北走向，长约9.6km，共设10座车站。前天晚上实现了“轨通”意味着什么？

　　昨天，地铁集团工作人员介绍，一条地铁线路在开通运营前，需经过3个重要的节点，俗称“三通”。第一步是“洞通”(盾构机将地铁隧道打通)，第二步是“轨通”(隧道内的轨道铺设完毕)，第三步是“电通”。每“通”一步，就意味着地铁离开通又近了一步。

　　目前，4号线一期首通段10座车站的主体结构，以及满足开通试运营要求的出入口和风亭均已完成。根据建设计划，预计到本月底，首通段将实现全线“电通”，春节前将基本具备开通条件。

　　它是“换乘小霸王”

　　未来，4号线一期首通段，将成为杭城开通的第3条地铁线路，被戏称是“换乘小霸王”。

　　因为它沿线的10座车站中，有5座车站为换乘站点，分别为近江站(与1号线换乘)、市民中心站(与7号线换乘)、钱江路站(与2号线、9号线换乘)、火车东站站(与1号线换乘)和彭埠站(与1号线换乘)。

　　4号线一期首通段建成通车后，杭城地铁线路将初步成网，它与1号线、2号线东南段形成一个“小环路”。市民乘地铁出行也将有更多的选择。萧山区、主城区和余杭区，都能顺利通过地铁换乘到达。(记者 袁颖 通讯员 陈晶晶)