杭州地铁集团为2019年储备3000多名新员工 社招岗位主要有哪些？

哪些岗位应聘难度高？

9条地铁同时开工 专业人才需求大增

昨天，杭州地铁集团2018年的招聘大幕拉开了。今年起杭州地铁进入建设大发展期，将有9条地铁同时开工，到2021年地铁集团共需要2万余名职工。

据杭州地铁运营分公司招聘经理裘松燕介绍，这次招聘的新人主要服务新线，计划社招七八百人，校招应届生上千人，今年全年的招聘目标是为2019年储备3000多名员工。

从这次招聘的岗位来看，涵盖了列车驾驶、站务员、维修类人员，以及品牌营销经理、物业管理经理、人力资源经理等。

裘松燕说：“我们主要通过校招，社招作为补充。学校是与我们长期合作的高等院校，比如浙江商业职业技术学院的机械、交通专业。对学生的选拔我们要求比较高，要看学习成绩、社团经验和组织能力。”

应聘列车驾驶和维修类的要做好心理准备，因为很难进。地铁维修类大部分只招男性，并且分工很细，有关于供电、轨道、交通信号的维护，还有各种工程师岗，工程师岗比维护岗学历要求高，全部要求本科学历。裘松燕说：“引进这类技术人员大多通过社招，要求有一定的相关工作经验，好中选优。”

地铁驾驶员岗的要求也是很高的。首先要年轻，出生年份要在1988年以下，对身高和视力也作出了明确的要求，身高在1.7米以上，双眼裸眼视力4.8以上，矫正视力5.0及以上，学历需大专以上。

另外，要想真正成为地铁人，应聘成功只是第一步，后面还有严苛的内部培训，取得上岗证并通过考核后，才能正式被录用。比如，地铁司机在上岗前必须接受9个月培训，培训时间最短的站务和维修类岗，也要2—3个月的培训时间。

2018年是杭州地铁建设大年，杭州地铁三期规划的线路都将动工,线路达9条之多，包括1号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期和10号线一期，都将在亚运会之前建成。

去年年底2号线全线贯通、4号线一期南段通车，接下来将率先建成的是5号线一期和二期，以及杭临线，预计2019年底可以开通运营。

近日，杭临城际铁路施工迎来重要节点，6、7号盾构机在临安广场站下井作业，这标志着杭临城际铁路开始隧道掘进了。这两台盾构机从临安广场站出发，预计每日前进8—9米，8个月后将到达农林大站。