地铁设女性车厢 可行不可行
02.02.2015 18:38
本文来源: 工商局
操作性受质疑
在北京工作已经6年的刘璇向记者表示，地铁设女性车厢的想法很好，但很难真正实现。“因为从北京地铁目前拥挤程度看，女性车厢的设立缺少条件，而且会让男性不爽。这到底是对女性的爱护呢，还是对男性的歧视？”
根据网上公布的提案，开设女性车厢的原因有二：一是因为“女性在体格上与男性差距较大，挤车时肢体间的比拼处于弱势，容易造成挤不上车的情况”；二是“防止男女距离过近造成尴尬和性骚扰”。刘璇认为，这些说法有些偏颇，等于把男性放在对立面，这显然是不科学的。
云南凌云律师事务所律师俸红表示，地铁设女性车厢没有必要。“个人认为这是一项治标不治本的工作。首先，在上下班高峰期本就很拥挤，不管设一节还是两节女性车厢，都容纳不了所有的女性乘客。能顺利进入女性车厢的女乘客倒是避免了被骚扰的情形，但不能避免高峰期拥挤的问题。若女性乘客为了安全都只乘坐女性车厢的话，反而会增加地铁站的乘客吞吐量，造成地铁内更加拥挤。”
北京市正仁律师事务所律师刘艳也认为，在地铁设置女性车厢以减少女性被骚扰的可能，如单纯出于此目的，必要性并不大。因为地铁性骚扰现象在北京，乃至全国，仅是个别现象，并不是普遍存在的严重社会问题，而针对并不突出的问题专门设立女性车厢，没有太大的必要。
未来或成趋势
按照北京市交通委主任周正宇的说法，在地铁上设立专门的妇女儿童车厢是一个发展方向和未来趋势，最大的目的和意义，就是有利于妇女儿童的权益得到更多的保护。
知名时评人苑广阔表示，面对发生在地铁车厢、公交车厢内的各类危急突发事件，妇女和儿童因为自我保护能力较弱，最易成为受害者。也正是鉴于以上两个方面的原因，近年来不断有人通过各种场合和渠道呼吁在地铁设立“妇幼车厢”，或者是设立“妇幼专用公交”，以最大程度维护妇女儿童的合法权益，避免女性遭遇性骚扰，避免妇幼在突发事件中遭遇更多伤害。
俸红认为，在地铁上设立专门的妇女儿童车厢还有待进一步论证其必要性。地铁设立专门的妇女儿童车厢的目的是为减少女性被骚扰和被不尊重的情形，其实要实现这一目的，最根本的还是加强社会治安的管理和提高人们的基本素质、素养。
治标更要治本
记者采访中了解到，不少乘客表示对设立女性车厢的做法并不赞成。“从长远的角度来看，我觉得这样的举措实际上是治标不治本。对女性进行性骚扰的情况不仅仅在地铁上可能发生，在公交或者其他场合，甚至在办公室也可能发生，有这样的情况。要杜绝这个现象，不仅仅是靠设女性车厢就能解决的。”乘客肖先生对记者说。
肖先生认为，设女性车厢实际上是回避问题的一种做法。要真正解决问题，其实是要倡导整个社会形成尊重、保护女性的氛围。“从实际情况看，我认为针对老幼病残孕等弱势群体专门设立爱心车厢更有必要”。
刘艳表示，设立妇女儿童车厢，是为了保证女性乘客的乘车安全，以达到文明、安全乘车的目的。但是建立良好的文明乘车秩序，并不能仅依靠设立女性车厢来实现。目前突出的问题是交通拥挤，交通部门应加大公共交通服务力度，如增加运营车辆、缩短运营车辆时间间隔，同时还应加强文明理念宣传及公共安全管理，从而形成良好的乘车氛围和秩序。
本文来源: 工商局
02.02.2015 18:38