杭州首次实现大盾构机下穿运营地铁！文一西路地下通道“穿越”地铁2号线

两者中间的土层只有6米

正在建设中的杭州文一路地下通道，近期做了一个精密的“手术”，西隧道段的南线盾构，顺利穿越运营中的地铁2号线，两者间的距离，只有6米。这不仅是杭城首次，也是浙江地区首次大盾构下穿运营地铁线，意义非凡。

按照计划，文一路地下通道将在今年下半年建成通车，以后它将直接连上德胜快速路，大家可以一口气从下沙开到城西，全程走快速路没有红绿灯。

穿越运营中地铁2号线

就像做了一次“微创手术”

文一路地下通道工程，全长5.124公里，是杭州“四纵五横”快速路网中重要“一横”。

整条地下通道东接德胜快速路，西至紫金港立交，隧道主线由南北两条隧道组成，分为东、中、西3个明挖段及东、西两个隧道段。

近日，文一路地下通道西隧道段南线，盾构机成功穿越了运营中的地铁2号线丰潭路站—文新站区间。

杭州地铁2号线丰潭路站-文新站区间，和文一路地下通道工程，在古墩路和文一西路的交叉口重叠。

马元说，这次“穿越”，为了最大程度保障地铁运营，要求隧道施工误差控制在1厘米以内。

施工方在地铁运行时，安排人员不间断搭乘穿越区段地铁列车，观察地铁隧道位移对列车运营影响，确保地铁正常运营。

每天凌晨，地铁停运后，各专业单位对地铁隧道、轨枕等进行巡视检查，对地铁变形进行人工复测，确保次日地铁运营万无一失。

在各方的努力下，文一路工程西段南线盾构机仅用了67个小时就顺利穿越了地铁2号线。

“这期间都不能松懈，每天24小时轮流盯着。相当于做了一次精密的’微创手术’。”文一路工程项目总工侯永茂说。