地铁建设期基坑发生漏水、涌水怎么办？

昨天下午2点46分，地铁6号线枫桦西路站现场安全巡视人员像平常一样巡查枫桦西路站基坑施工情况。忽然巡视员发现基坑北侧地面下发生涌水，涌水中还夹带大量泥沙，情况非常紧急。施工单位项目部立即启动应急预案，作业人员从基坑上下通道紧急撤离逃生。随后，项目经理现场安排抢险工作，要求事故现场进行警戒维护，对基坑及周边管线进行监测，打开应急仓库准备相应应急材料，带应急物资进入基坑进行事故抢险。很快，由10人组成的装袋组手持铁锹装好沙袋，再由10人组成的搬运组搬运至涌水点，快速将装满土的沙袋封堵涌水处。经过近一个小时的抢险处置，险情得以成功排除，恢复了正常施工。

眼下，杭州轨道交通工程建设进入了快速发展阶段，地铁“三期”工程已全面开工建设，建设规模前所未有。如何推进地铁建设又好又快，举行这样一个突发事故应急救援演练，其重要性不言自喻。市建委工程处副处长程刚说，这次应急救援演练包括作业人员基坑逃生、地连墙渗漏水基坑内压重封堵、地表注浆止水加固和燃气管破裂修复四个科目，目的是让所有地铁从业人员绑紧“安全生产”这根弦，健全和完善应急救援机制队伍，提高地铁工程突发事故各方应急抢险的组织、协调和处置能力。

现场会上，市建委副主任裘新谷说，全市在建工地的建设、施工、监理企业要以此为契机，进一步强化管理，积极构建地铁工程安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，不断提升杭州建筑施工和地铁工程安全管理水平。