在风雨中砥砺前行，我们是交通人
23.09.2016 19:22
本文来源: 交通运输厅
灾后重建刻不容缓
省交通运输厅高度重视泰顺的灾后重建工作，9月18日，浙江省交通运输厅党组副书记、副厅长陈利幸，厅党组成员、省公路局局长洪秀敏一行到泰顺调研灾情。由省交通规划设计院、省公路水运咨询工程公司组成的专家组也专程赶赴泰顺实地了解台风“莫兰蒂”带来的公路损毁情况，全力支持泰顺工作。
【目标】国庆前抢通331省道、2017年元旦前完成修复，恢复全线正常通车
抢通现场 历历在目
一个个拼搏的身影……
换铲车轮胎
苍南县交通运输局支援泰顺抢险
瑞安抗击“莫兰蒂” 公路人心连心莫兰蒂”重创永嘉公路水毁塌方608处公路人员日夜抢通保畅
泰顺公路人日夜鏖战抢通生命线支援泰顺58省道泗溪段泰顺县抢险救灾 公路先行
一段段感人的故事……
黄长远：支援泰顺，我们都是兄弟！
9月15日，随着今年第14号超强台风“莫兰蒂”的逼近，泰顺灾区暴雨不止，看似高大威猛的山体禁不住大雨的袭击，犹如猛兽冲上公路，国道331塌方、滑坡、泥石流将道路交通中断。苍南路政一中队副队长黄长远接到上级领导通知，前去泰顺支援抢险，哪里有险情，哪里就有公路人的身影，接到通知后黄长远与6名应急抢险人员，一辆装载机，一辆货车，一辆抢险车第一时间开赴泰顺救灾现场。
大雨不断，山上的落石不间断的滚落，塌方、滑坡，泥石流随处可见，路上飞石肆意滚动。他顶着大雨，冒着公路随时坍塌的危险调度机械，和机械抢修人员一道并肩奋战，进行抢修。尽管抢险作业十分困难，但他没有退缩，勇往直前，全身湿透的他还没来得及喘上一口气，又继续开始紧张的抢险工作。饿了渴了累了，喝口水、擦把脸，接着投入战斗。就这么义无反顾得跟灾情抢时间，为公路的抢通做出了公路人的一份责任。
盖启瑞：在岗一天，奋斗不息
他是有着近30年党龄的老党员，再过两个月就可以光荣退休。然而，面对超强台风“莫兰蒂”来袭，他没有丝毫畏惧退缩，做一天公路人就尽一份职责，使出“洪荒之力”奋战在公路抢通的最前线。
9月15日上午，当“莫兰蒂”台风带来的强降雨还在肆虐之时，泰顺县公路管理局应急养护中心抢险队就赶往公路受灾点，投入铲车、挖掘机等重型机械设备，组织人员积极抢通。在331省道36K-39K出现5处塌方，塌方巨大，年近六旬的盖启瑞一马当先，驾驶铲车挖起满满的一车斗泥沙碎石，往路的另一边清理。此时，山上还不时有碎石掉落，抢通环境十分危险。当晚是中秋节家人团圆之夜，忙于抢通的盖启瑞顾不上和家人团聚，昼夜奋战在一线。
林秀石：公路抢险新生代90后
9月15日，受14号台风“莫兰蒂”影响，强降雨席卷整个泰顺。8时至13时，泰顺县面雨量240.6mm，最高达390.1mm，为百年一遇，是泰顺有记录以来最大，且涉及面最广。 还在回家路上的林秀石看到暴雨如注，立即想起58省道一处边坡处置点极可能会发生险情，于是立即调头驱车前往，一路走来，331省道塌方，交通中断；东桂线塌方，交通中断；富察线塌方，交通中断…… “不好进入县城的道路全都中断了” 林秀石一边将塌方中断处的情况用照片逐一拍下，一边紧急返回单位向领导汇报并商讨相应的抢救对策。凌晨12点多，秀石与徒步绕山路2小时的泰顺县交通局、公路局部门负责人与抢险指挥部人员激烈的讨论最快抢通“生命通道”方案。经过对三处重要通道的分析，331省道淡竹垟隧道两侧山体滑坡将近10万方，抢通难度极大；富察线全线路基掏空、边坡塌方，一时难以抢通。最后决定抢通难度相对较小的东桂线，恢复生命通道，在8K+800路基塌方处架钢桥，集中力量抢通东桂线。秀石接到的任务就是16日晚上必须完成东桂线的抢通，打通通往罗阳县城的生命通道。 夜已深，天上的雨还在飘着，为了能及早抢通“生命线”，这个年轻90后小伙忍着饥寒，争分夺秒赶往东桂线8K+700路基冲毁处，路基冲毁呈现一个巨型的梯形，上底宽是4米，下底宽8米，上长12米，下长18米，高14米。塌方量超2000立方，要在一天之内抢通这个点，需要大量的机械和物料。9月16日上午4：05，省、市相关专家到现场查看后，当即决定放弃架钢桥方案，改为在塌方底部放置6个长2米，直径1.5米的圆管涵，先用泥土进行临时回填，再用矿渣回填至路面高度。
“小林，我们的物料没了怎么办，而且这么大的坑没机械怎么搞”，抢险队员围着秀石转，“别急，往罗阳方向有我们的料场，我已经联系了已经紧急运料过来了，同时会派来一辆挖机，昨天我来过这里，泗溪方向58省道塌方点有很多塌方的石料是可以用，我们立即清理那里，然后就地取材把塌方的料拿过来，单靠一个挖机没效率，我刚向市局应急中心联系，请苍南公路局调派了一辆挖机和吊机过来了，我们两头一起搞一起推进，加快效率。” 说干就干，现场人员各自分工。联系买涵管，调剂设备，租用自卸货车，寻找回填泥土…… 16日上午8:00，小型钩机调剂到位，开始清理塌方底部；8:18，大吊车调剂到位；上午9:06，从苍南拉来的涵管抵达现场；上午10:16,6辆自卸货车到位；中午12：08，开始放置第一根涵管。两小时后涵管全部放置到位，开始回填。
“雨太大了小林，物料填进去就像盐撒到水里一样马上化掉冲走了”，“张叔，涵管放好了，我们先填重的石料，然后在立即铺上泥土和小碎石，用挖机挖斗敲打夯实，就这样一层层上去”。 时间一分一秒过去，等待通行的群众的车已经在331省道排起了长龙。现场2台挖机、10几台自卸货车在塌方两边同时作业，两个平台同时进行。经过40多个小时辛苦鏖战， 16日晚上8点第一辆车缓慢的行驶过东桂线8K+800路基塌方处，标志着泰顺县城通往温州方向的第一条通道-东桂线已经全部打通。
本文来源: 交通运输厅
23.09.2016 19:22
舟山市交通运输局紧急部署当前事故防范工作应对事故频发态势
针对重庆市万州区公交车坠桥事故，交通运输厅
前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度，湖州市重点物流项目投资完成情况良好，截止到9月底，12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅
宁波整治违法超限超载运输工程车效果初显
2018年9月以来，交通运输厅