在家门口上演现实版“冲上云霄”
25.03.2015 03:43
本文来源: 交通运输厅
今年，素有浙江交通“黄埔军校”之称的浙江交通职业技术学院，大手笔开出了两个航空类专业：航空港管理（航空服务），面向浙江省普通高中文、理科毕业生招收90人（其中自主招生70人，普通高考20人）；通用航空器维修专业，面向普通高中招收30人。
报考条件有硬杠杆
能飞上天的人，自身条件需要很过硬。浙江交通职院航空港管理（航空服务）专业的报考条件非常严格，比如，身高和视力都是硬杠杆，女生身高：162-175cm之间，男生身高：172-184cm；女生矫正视力C字表0.5以上，男生裸视C字表0.7以上，对于身体其他要求，用招生简章里也做了相应的要求。
除了身体条件，还要有英语基础和心理素质。“具有一定语言表达能力、应变能力和较好的英语基础。”浙江交院机电与航空学院院长潘国强说， 空中乘务员的英语口语很重要，飞机上要经常与国外客人打交道；而通用航空器维修专业对英语也有较高要求，因为目前的通航飞机大都是国外进口的，维修手册和说明说都是英文版，因此学生入校后都要强化英语。
潘院长说，飞机维修最最重要的是确保飞行安全，哪怕是一颗螺丝钉，都不能马虎了事。飞机维修师签字放飞后，要对飞机的安全承担相应责任。“这份职业需要责任心，也需要过硬的心理素质。”
主要培养空乘、地勤、维修师
这两个航空类专业，要培养怎样的人才？潘院长说，以航空港管理（航空服务）专业为例，主要是培养具有从事航空公司空中乘务或机场地勤服务等方面专业知识和较强实践能力的高端技能型专门人才。
“学校将与北京通用航空产业基地投资控股有限公司合作办学，双方共同投入实训设备、共同教学，学习期间实施空中乘务员职业化着装，职业化管理。” 潘院长透露，学院将依托北京通用航空产业基地投资控股有限公司在民航领域的丰富资源，对达到要求的毕业学生推荐到民航系统就业。
浙江交院此次开设的通用航空器维修专业，是浙江省唯一的航空维修类专业。潘院长说，这个专业主要是适应社会发展与经济建设需要，具有通用航空器维护、定检、部件修理和技术管理等方面工作任务的高端技能型专门人才。
未来20年空乘人员缺口逾10万
据业内预测，若以每架飞机需30名左右空乘人员计，加上相当数量的自然减员及我国二级地市飞机场新建和改扩建，未来20年我国空乘人员缺口将超过10万。而根据规划，到2030年浙江省要建设80个通用机场，通用航空将出现井喷式发展。
但培养航空通用人才的学校目前全国只有5家，当年招生总计仅300人。潘院长认为，随着浙江“大航空”建设推进，及国家低空空域逐渐开放和浙江通用航空民航机场的陆续兴建，社会用人需求很大。学院与省内通用航空公司及通用航空产业园紧密合作，确保人才培养质量，毕业生有良好的就业和发展前景。
本文来源: 交通运输厅
25.03.2015 03:43
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