BAT“圈地”出行领域

在出租车领域，互联网三大巨头BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)也是一直在跑马圈地，各种占领在uber（优步）、快的和滴滴。作为出行的流量入口，深受资本的青睐。作为公交这种深受百姓更大的流量入口，“车来了”去年获得了阿里巴巴的500万美元的A轮融资。“车来了”方面相关负责人表示，目前B轮融资也将完成，投资方主要也是阿里巴巴。融资后的方向主要用于人才建设和技术开发。

其实，互联网三大巨头BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)各自队列中的地图产品——百度地图、高德地图和腾讯地图，也涵盖公交线路查询、实时公交类似的功能，更为重要的是，BAT也都在搭建自己的生态闭环，而O2O成为它们主要的战略部署和布局。这意味着，独立App厂商的产品功能将不可避免地与互联网巨头们产生正面竞争，能否在巨头林立中从细分市场存活下来还是个未知数。

一个鲜明的例子是，即使是傍上互联网巨头阿里巴巴的高德地图，其CEO俞永福接受媒体采访也表示，未来三年内不考虑盈利。这也能体现出地理位置服务的投入之大和商业化破局之难。

业内人士指出，作为日常生活重要场景的公交出行，独立App厂商要在细分领域中活得长久，需尽快建立一个良好的生态运营机制，积累用户规模的同时建立商业模式。随着市场竞争的加剧，加上巨头的持续发力，今年市场或出现规模性的洗牌出局或并购现象。