国内油价调整搁浅 汽柴油装车价跌至两月新低

自6月8日国内油价下调以来，因美国原油库存连续六周下降提振市场，国际油价大幅反弹，WTI原油涨至61美元/桶上方。之后受中国5月份原油进口量减少、美元续涨及供应过剩等诸多利空面打压，国际原油价格宽幅收低。在过去的8个工作日，纽约原油期货价格经历了三涨五跌，布伦特原油期货价格经历了四涨四跌，截至17日收盘时，前者收于每桶59.92美元，后者收于每桶63.87美元。

受此影响，国内油价调整参考的原油变化率也是窄幅震荡。截至北京时间6月18日，新机制执行后第56轮计价期第8个工作日，中宇原油估价63.084美元/桶，原油变化率为0.56%，对应上调幅度为15元/吨。“目前国际原油走势震荡，价格波动较小，23日成品油搁浅为大概率事件。”中宇资讯分析师马燕表示。

而安迅思监测的数据为0.33%，对应上调幅度为10元/吨。据安迅思数据模型测算，若国际油价继续窄幅震荡，6月23日24时（下周二）国内汽柴油零售价调幅将因不足50元/吨而搁浅。除非未来两天原油价格震荡上行涨幅超过3美元/桶，布伦特均值在67美元/桶以上，此轮调幅将触及50元/吨红线而小幅上调，相反，如果原油价格跌幅超过4美元/桶，也即未来两天布伦特均值在60美元/桶以下震荡，汽柴油价格才能满足下调的界限。

“未来几日市场利空因素大于利好，但大跌的可能性很小，所以下周二汽柴油调价将会再度搁浅。”安迅思研究中心高级研究员梁丹认为，虽然美国原油库存连续下滑，但库存仍在历史高位，美国经济数据改善提振汇率，同时打压原油期货市场；整个6月份利空因素众多，需求面上改善不明显，尽管国际能源机构在最新的月度报告中上调世界石油需求预测，但同时认为全球石油供应仍充裕。预计未来一周，国际油价难走高。

据介绍，在国际油价连续走跌打压下，18日国内各地中石油、中石化主营及社会单位汽柴油量价均出现不同程度的下跌。其中广东、山东、江苏、河南等用油大省“两桶油”为刺激出货，均出现不同程度的让利，但高温、多雨及失去麦收支撑下，需求不佳，实际出货并不理想。而山东地炼汽油价格也出现较大幅度下滑，目前汽油装车价已跌破6000元/吨，跌至今年4月中旬以来的最低位，而据厂家人士表示后期还有下跌空间。