嘉兴港持续推动供给侧改革，提升港口发展质量和效益。一是补齐发展短板。推进乍浦港区部分多用途泊位功能转型，推动独山煤炭中转基地全面投产，支持上港独山集装箱码头及海盐港区现有多用途泊位产能释放，引导三大港区错位发展，解决货种结构单一短板。推动乍浦闸桥改建实质性启动，推进黄姑塘、乍嘉苏、海塘支线等航道改造及乍浦港区Ⅱ号、独山港区Ⅱ号内河港池建设，破解海河联运“最后一公里”难题。二是降低物流成本。开通乍浦至日本近洋集装箱航线，为企业提供便捷通道，节约装卸运输时间，提高退税速度，减少资金占用。开通“乍浦-兰溪”航线，与原有公路运输相比节约一半运价。免除2016年嘉兴港查验没有问题外贸企业吊装移位仓储费用91万元，减轻外贸企业负担。三是提高通关效率。口岸扩大开放，口岸硬件设施同步加快建设，独山、海盐临时查验设施交付使用，独山港区H986集装箱查验系统启动建设，嘉兴港通关服务中心年内正式启用，提高出入境查验效率，助推口岸大通关建设。四是优服务品质。结合“最多跑一次”改革，实现一窗受理、集成服务，深入推进“互联网+政务服务”，倒逼简政放权、优化服务。支持口岸查验单位创新通关模式，形成国际航行船舶口岸联合登轮检查机制，实现管理部门信息互换、监管互认、执法互助。（浙江省港航局、嘉兴市港务局报送）