嘉兴市区城市治堵“两加快、两加强”统筹推进
15.10.2015 01:03
本文来源: 交通运输厅
一是加快创建公交示范城市。城乡公交西北停保场及南汇首末站已基本建成，国际商务区等2个停保场和洪合镇等7个枢纽站前期工作正在开展中。推进中山路等三条公交专用道建设（合计12.9公里），目前已完成中山路（秀州路-中环西路）3.0公里，剩余中山路（中环西路-新洲路）1.7公里，中环东路4.0公里正在进行施工，中环北路4.2公里正在进行招标中。开展公交线网优化工作，1-9月，共优化调整线路46条，其中新增线路2条，调整走向14条，加密线路15条，临时调整线路14条，取消1条。
二是加快推进科技治堵。初步建成交通运行指数系统并于4月1日起正式发布；结合嘉兴智慧交通试点项目，建设多功能城市交通公众出行服务查询系统，完成智慧出行网站和禾行通（安卓版和iOS版）上线。在完成停车诱导系统一期700个差别化收费泊位建设的基础上，稳步推进二期建设，首次将社会停车场纳入停车诱导系统。组织公交企业开展专题调研，研究制定智能公交运营调度系统升级改造计划，正在招标阶段，将实现扁平化的集中统一模式运营调度。
三是加强规划引领作用。新修编的《嘉兴市区综合交通规划》已通过专家审议，2015年度治堵工作白皮书已于6月29日以市政府名义向社会发布；启动《嘉兴市区公交十三五规划》编制工作。新建改造中山路等5条主干路和科兴路等8条支次路，建设现代综合物流园等3处公共停车场。
四是加强工作举措创新。自2015年起将公共交通列入政府购买服务的主要试点项目，开发建设“公交运行监测系统”，并于今年1月开始试运营，对嘉兴市区正在运行的833辆公交车运行状态进行实时监测和分析。“镇村公交指标体系的标准化”已成功入选2015年第一期国家级社会管理和公共服务综合标准化试点项目。同时，市区到各乡镇的夜班公交实现全覆盖。引入社会资本参与治堵，重点推进望吴门广场地下空间开发，该项目采用“PPP”模式，同时，引入社会资本180余万建设9个公共自行车网点。（嘉兴市交通运输局报送）
本文来源: 交通运输厅
15.10.2015 01:03
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